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老款大众迈腾 发动机抖动 故障码显示 气缸列1燃油测量系统过浓, 这是哪的原因啊 急急
老款大众迈腾 发动机抖动 故障码显示 气缸列1燃油测量系统过浓, 这是哪的原因啊 急急
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朱春敬
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-25 15:08:48
有关系,但有检测系统在检测,你可以看下数据流,看下前后氧传感器数据变化
这个是属于燃油修正的故障,急不来的,只有分析数据,因为燃油修正有很多因素:水温,负荷,闭环控制等等,我建议你对换下空气流量计或者两台车数据对比。
你好,检测混合气过浓,根本原因是油多气少或者积碳过多,燃烧不全,这要一步步排查,检查进气系统是否有漏气,空气流量是否正确,燃油喷射量是否正确,燃油蒸汽控制阀是否正常。
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老款大众迈腾发动机抖动故障码显示 气缸列1燃油测量系统,系统过稀是哪的故障啊
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大众迈腾故障码显示)气缸列1燃油测量系统系统过浓)。这是哪的故障?
刘晓松
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07年 大众迈腾1.8T 故障码:p0172 汽缸列1,然油测量系统:系统过浓。 这个问题 反反复复 请问大师怎么解决【车型:迈腾 2007款 1.8TSI 自动豪华型】
根据以往的维修经验分析,活性炭电磁阀关闭不严或者废气阀的问题。你的电磁阀明显有漏气,先换了这个。
曹守军
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12款大众迈腾故障代码是(P2188气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过浓),客户反应油耗很大,换了正时链条才有这些故障代码的
你好,根据你描述的问题,看数据流,进气量数据偏大,需要检查进气系统漏气,进气流量传感器本身。
杨敏
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14款大众迈腾1.8T 行驶中发动机故障灯点亮 加速无力 发动机抖动 电脑报 气缸2失火 气缸压缩比 发动机1缸燃油测量系统过稀 求解
杨秀伟
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大众迈腾急加速发动机EPC灯亮,急加速感觉会突然断油似的,平稳加速没问题,发动机故障码P0087燃油轨/系统压力低,换过高压油泵还是一样,这什么问题
报这个问题是油泵压力低了导致的,检查一下油箱里面的油泵才行
林泽坤
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大众老款迈腾发动机发抖亮故障灯换过火花塞点火线圈清洗过喷油嘴进气支管解故障码为1:1缸混合气过稀。2:氧传感器故障。解码后一切正常,没过多久又出现故障发动机又开始发抖(这次没有上次这么抖了)解出故障又是1缸混合气过稀这是怎么回事求大师解答!!
你好 老师 我这个车是14年的迈腾 行驶11万公里 现在是发动机故障灯亮 故障码是气列缸1 燃油测量系统 怠速转速时系统过稀 第二个故障码是 第三缸 压力过高 已经清洗了节气门 进气道 喷油嘴 更换了火花塞 请问是什么原因 谢谢
根据故障码检查进气糸统是否有漏气;检查油品
马勇
4.9
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13年大众迈腾 跑了13万公里 从11月份开始亮epc灯 亮了又灭 更换了燃油压力传感器和氧传感器 现在还是偶尔就亮 亮一阵又灭了 到底应该仔细检查什么部位 故障显示1燃油压力传感器功能失效 2 气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀 3进气枝管信号不可信
你好,更换一下废气阀。然后检查一下高压泵
徐明泽
4.9
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已服务车主
8205
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我的车六年了,跑了十二万公里,11款迈腾2.0t,发动机为大众ea888第一代发动机。最近有个现象,原地轰油门是发动机15组,16组数据显示一缸断火次数比较多,偶尔会触发故障灯亮,存储一缸失火故障码,过一会或松油门时故障灯灭。在跑高速的时候,专门测过这个问题,发动机五千转时,15/16组数据显示正常,没有断火次数。请问这是什么原因?
建议清洗积炭和喷油嘴
晋镇武
5.0
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