汽车的几个档位中，变速器的齿轮大小是怎样的？我的理解是一档齿轮最小，档位越高齿轮越大？为什么低速行驶挂高速党汽车不会顿。

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汽车专家们大家好，本车是广汽本田缤智2017款1.5L，目前使用了300公里，有一次在乡村路行驶中时速是20，为了避让车辆，不小心手快按住保险按钮误挂入倒档3秒，3秒就挂回空档，当时挂入倒档时车子还会向前走，没听到异常的声音，车身稳定，因为我开惯手动档车，习惯空档刹车，所以就犯这错误，这样对变速箱的齿轮会有大磨损吗？会影响变速箱使用寿命吗？

我的车是11年的2.0t的一汽大众cc，目前行驶6.5万公里，6万时更换的变速箱油，变速箱是6速DSG，最近发现一些异响不知道是否正常，准备挂档起步或者倒车松开刹车时左前轮附近变速箱位置会发出咯吱咯吱的声音（不是刹车片的声音）、行驶中反复加减速都会出现咔咔的响声，类似于齿轮之间的间隙声、行驶过程中升档比较平顺没有异响，但是降档的时候有时会出现咔嚓声并且有轻微顿挫感，尤其是停车后1档变N档多数会出现轻微顿挫一下，是DSG变速箱有问题？还是离合器有问题？还是我太过敏感了？

10款凯美瑞还是冷车或者第一次启动一档升二档咔哒异响问题，各大修理厂检查不出来怎么回事，有人说液力变矩器锁止离合器，但是变矩器低速起步时不工作呀，有人说阀体卡带，如果是阀体卡带会造成换挡冲击顿挫，不会有异响呀，最近居然发现L档起步还有这个声音，L档是不换二档的，基本也排出齿轮异响，基本可以排出变速箱问题但是这个声音那里来的呢，无解，各位大师赐教

好几次 在汽修店上龙门架检查底盘 或者做保养时 车弄完下来后 准备走 从P档往出挂档的时候 很费劲 挂出来有很大一声响 等于和在坡道挂P档 不拉手刹 一样 驻车齿轮憋着驻车销子 但我明明在上龙门架前 先拉的手刹 再挂的P档 为什么会出现一样的情况 这样是不是对变速箱有伤害 【车型：全新君越】

07年乐驰1.0，8万公里，去年朋友转的（接手的时候 全车油水全换 ），当时觉得降档2档不好进（后让单位的老司机试了说没问题，看他2档降档可以，现在也不知道什么原因，我现在降档2档用2脚离合，或者保持2档推入，半分多钟才能挂入），今年春节后换了离合三件套，后来证明被忽悠了，离合片换下来和新的差不多。卸变速箱的时候油会漏，修理工用2大坨蓝色黄油堵住洞，后师傅过来说不对，要把齿轮油放到桶中，换好三件套装的时候，我问左右两个洞口的黄油要清除吗？修理工说不用，直接把半轴插进去，黄油全进去齿轮箱了，这个修理工真是坑，后来发现空滤上有个什么废气管没插，一千多公里，空气不经过空滤，从那个没插的小洞直接进发动机了。曲轴位置传感器插头没插紧，不定时冲车，修理工说换点火线圈、高压包，还好去4s说插头松了，插上就好了。换好后，挂档没有任何改善，越来越难挂，几百公里后，网上买了长城的200多元的齿轮油，放油出来的时候，齿轮油是蓝色的，不是那种黄色透明的（去年换油的时候，几万公里的油都是黄色透明的），修理工还说是这个颜色，长城齿轮油换了后，20速度，2档降档可以轻松挂入，没一周时间，档又不行了，几百公里后，换了福斯的齿轮油，放油的时候又是蓝色的，可惜了长城齿轮油，几百公里就换掉了，刚换一周好挂档，后来又不行了，越来越难挂，现在又跑了几百公里，在犹豫是否接着换齿轮油，怎么换了2次，混入的黄油还没有置换干净？黄油对齿轮油影响很大吗？现在档觉得越来越难挂，以前倒档都是一次进，现在十次有九次要先挂1档才能挂倒档，不会是这半年两千公里已经对齿轮损伤了吧？

十月十三号订的博越1.8T自动智慧型，汽车方面知道一些，但依然是小白，求大神赐教，我这个版本的车涡轮增压是什么类型的？能否跑完高速立即熄火？还有就是遇到红灯时，有自动驻车功能，还需要把档位移至空挡挂电子手刹嘛？

15款景逸x5手动档，快五年了，十一万公里 听着是机头方向的声音，驾驶位听着像三轮摩托车，高的时候有点像飞机，吵的人烦躁、头疼，不知道是发动机还是变速箱，或者是前轮轴承？ 怠速很安静，像新车，空踩油门和一档行驶，听着好像也正常，二档开始那个声音和震动就出来了，空档滑行声音没变化，踩不踩离合没变化，手托举轿顶没有变化，只有车速低到一定程度声音才开始明显降低。 车速大概50-80的时候，偶尔有明显顿挫感，打开窗户听外面，只能听到风噪，不影响车内声音大小。提速越急，声音和震动就越大，车速越快，声音和震动就越大。 行驶150公里停车，四个轮毂都没有发热，四个的温度基本没什么差别 百公里平均油耗最早6.0L,现在基本8L，跑高速多一点，超车提速明显很慢，减震和发动机机脚垫刚换的新的，三元催化、喷油嘴刚清洗过，刹车油、助力油新加的

问个问题，关于四驱车4L模式下，为什么扭矩能放大，是不是通过齿轮半径大小的改变来改变的，还有关于4H，比如牧马人没有中央差速器，挂4H是不是不能转弯，但是越野肯定要转弯的，怎么理解，向三菱帕杰罗，丰田普拉多，有中央差速器，多片集合差速器，托森差速器，4H模式下，可以以高速度行驶吧。

08年自动思域，车子间隔性偶尔性打着故障灯全亮(abs灯手刹灯，d档一直闪。不管他车子正常行驶后故障灯自己会灭剩下一个d档在闪，每次发作没有如何征兆预兆，停车时间短熄火后间隔不久打火发作率高，行驶时一切正常，（另外有时太久没跑高速时上高速时好像挂不上5档一样转速上去车速不上跟被锁档一样，慢慢收油重复几次几分钟就又好了，平时低速行驶2档换3档25-30速时好大的顿挫持续的，过了3档32速就好了，或者加大油门高转数换挡比较不明显。希望各位大师帮忙解决下。第一个问题去了几个汽修厂都不确定什么问题，第二三个问题好像都建议我换变速箱油可是我好像才换了不到一年时间.....

经典手动福克斯，急加速时特别是二档三档，抖动厉害，如果平稳加速抖动不明显，后来修理厂说是左半轴的问题，换了左半轴仍旧一样，根本没解决，同时变速箱还换了普通的齿轮油，感觉挂档很重，开了3天，他们说油换错了，重新换了福特专用变速箱油，这几天车子低速行驶中会出现嘘嘘像风吹的声音，断断续续，踩下离合器就没声了，因为高速时根本就听不到，也许是外面噪声掩盖掉了，这个应该怎么弄