首页 汽车大师手机版 联系我们

欣万和行车记录仪三合一怎么获取位置失败
展开

肖阳春
5.0
/
已服务车主
3825
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
有gps信号么?
相似问题
相关推荐
大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
吴永平
5.0
/
已服务车主
4986
擅长:
点击咨询他
2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!
从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
冒志伟
4.9
/
已服务车主
5915
擅长:
点击咨询他
只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
颜旭
5.0
/
已服务车主
15688
擅长:
点击咨询他
我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,不好看。想让它看起来舒服一点,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,然后又上上去,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,看他们感觉有点儿紧,使劲用脚踹了轮胎几下。喷好漆后就安回了轮胎。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天一早就去找了修理汽车的地方,老板没在,他的徒弟升举起来,我买了东西过来无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,也不确定是怎么回事。把车放回到地上,俯下身去看又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,
车辆低速左右晃动,应该是减震器漏油或者无力造成的,需要更换减震器
李培雄
4.9
/
已服务车主
69794
擅长:
点击咨询他
查看更多
行车记录仪费电瓶电吗,车停三天左右电瓶就没电了
行车记录仪是现代汽车中比较常见的一种安全设备,它可以记录车辆行驶过程中的路况、事故等信息,一旦发生事故可以为事故的调查提供非常有价值的证据。但是有些车主反映行车记录仪对车辆电瓶的消耗比较大,甚至出现车停三天左右电瓶就没电了的情况。那么这到底
2023-04-22
行车记录仪取电,行车记录仪取电哪里好
随着汽车行业的不断发展,行车记录仪已经成为了许多车主必备的车载电子设备之一。而要让行车记录仪正常工作,就需要为其提供稳定的电源。那么,行车记录仪应该从哪里取电呢?下面,我们就为您详细讲解行车记录仪取电的问题。首先,让我们来看看行车记录仪的取
2023-04-26
行车记录仪怎么设置时间
随着科技的不断发展,行车记录仪已成为车主们不可或缺的装备之一。在使用行车记录仪时,设置时间是非常重要的一步。因为只有时间设置正确,才能确保记录下来的影像资料准确无误。那么,如何正确地设置行车记录仪的时间呢?下面我将为大家详细介绍。第一步,按
2023-04-21
行车记录仪要充电吗,行车记录仪充电线通用吗
行车记录仪是现代汽车配备的一种常见的安全装置。它通过记录行车过程中的图像、声音和位置信息,为车主、保险公司和执法机构提供了重要的证据和数据。但许多车主经常问道:行车记录仪需要充电吗?行车记录仪的充电线是否通用?下面,我们来一一解答这些问题。
2023-04-21
别乱搭乱拉,汽配城不会告诉你的各种行车记录仪取电方式差距!
现在越来越多的车主都会在车内配备行车记录仪,但行车记录仪的安装不同厂商都给出了不同的方案,有的方案消费者可以自己就进行安装,但有些方案只能在专业的第三方卫生机构才可以完成,这些不同的行车记录仪取电方式究竟有什么差异呢?下面梳理了目前行车记录
2018-10-15
行车记录仪卡怎么装
随着行车记录仪的普及,许多车主都希望在自己的车上安装一台可靠的行车记录仪,以便于在出现交通事故时,提供有力的证据支持。然而,并不是所有的车主都能很好地安装行车记录仪卡,下面来详细解释一下如何正确装载行车记录仪卡。步骤一:选择合适的行车记录仪
2023-04-20
行车记录仪app有哪些
随着汽车行业的发展和普及,行车记录仪(Dashboard Camera)作为汽车配件的重要一环已经渐渐进入了普及的阶段。可以较为准确地记录下全程行车的路况和状态,帮助驾驶员更好地避免交通事故,保障人身财物安全。为了更好地使用行车记录仪,各种
2023-04-25
pone行车记录仪app,pone行车记录仪app怎么闪退
Pone行车记录仪app是一款非常实用的汽车行车记录工具,在不同的情况下都能够满足用户的需求。用户可以通过该app查看车辆的行车记录、行驶路线、车速、车位等数据,同时还可以上传相应的数据到云端,方便远程查看。然而,一些用户反映在使用Pone
2023-04-25
车载行车记录仪怎么使用教程
车载行车记录仪是一种重要的车载安全装置,能够对行车过程中的情况进行记录,并有助于在出现事故时查明责任。但是很多人对这种设备的使用还存在疑虑,下面就给大家详细介绍一下车载行车记录仪的使用教程。一、购买车载行车记录仪车载行车记录仪的品牌和型号繁
2023-04-21
雪佛兰行车记录仪,雪佛兰行车记录仪使用说明
雪佛兰行车记录仪是一款安装在汽车内部的电子设备,主要用于记录车辆行驶过程中的视频和声音,并能帮助驾驶者记录事故的发生。下面将对其使用方法和使用注意事项进行详细介绍。一、使用方法:1. 安装行车记录仪雪佛兰行车记录仪需安装在汽车挡风玻璃内部,
2023-04-26
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳