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内燃机活塞和进气门如何实现密封?
内燃机活塞和进气门如何实现密封?
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李国峰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-07 10:16:38
活塞利用活塞环的外张力跟气缸壁贴合实现密封 所有缸拉了就会烧机油 气门采用弹簧反卡的反作用力实现密封
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刘红明
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【汽修圈问题】你好,众泰大迈X5冷车第一次不好打火,第二次一点就燃。没有任何故障码,我换了火花塞,清洗了节气门,缺内积炭,换了汽油泵,格,水温传感器,问题还是没解决,大师指导一下
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有进气系统用烟雾剂看是否漏气混合气异常,还有碳罐电磁阀看是否有问题导致的
卢二辉
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全希明
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高长振
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大众途观2.0t的,发动机发动的时候有响声,换了时规链条一套换了摇臂,换了副活塞环换和气门油封换好后,现在是发动机热车抖动冒蓝烟,缸里面有机油怎么回事?
尚文杰
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07年大众速腾2.0自动挡,近期做了如下保养:机油机滤 防冻液 气门油封 缸垫 气门室垫 进排气垫 凸轮轴油封 换火花塞 清洗节气门 ,保养后开长途最低显示6.3个油,可是在市内显示油耗明显增高,平均10个油以上,请问是什么问题,怎么解决
姜国亮
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你好,我的是一汽大众迈腾04年四月份买的车现在跑九万公里,经常出现一缸到四缸,缸压过高,油嘴节气门都清理了。火花塞也是新的。这是怎么回事,他们建议我清理发动机积碳。我也不知道该怎么弄了。
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郑建华
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19924
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10年大众迈腾1.8t,进厂因为正时拉长,挡链板损坏造成气门顶弯,更换了气门和正时装车后出现机油压力报警,热车接上压力表刚启动1.1bar,然后慢慢的一直下降到0.9bar,请给个检修气路
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张江海
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如果气缸无明显磨损和受伤,直接就更换活塞。国产都是单涡轮增压的
马勇
4.9
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