介意检查喷油嘴，因为市区跑，又加的油不是厂家建议的油，这样的话喷油嘴容易产生积碳导致费油
这个油耗高一般是没有故障的，影响油耗高的因素有很多，天冷肯定费油，在加上比较酬点的机油就会更费油，其二，油加的是否是通过用户手册上的说明加的，三是否有加汽油添加剂
还有轮胎气压太低也会导致费油
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轮胎胎压正常
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没有添加过什么
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天冷我知道费油但是这个油耗太高了
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我加了一百块油才跑80公里
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我用的美孚一号机油
你那儿油价有没有涨
那个费不费油不是那么算的
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我加的95的 七块多吧
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那你说油耗怎么算
一样的油价情况下您是这么算，看您加了多少升油跑了多少公里，多少升油除以跑的公里然后乘以100
你看看多少
一公里多少钱和油耗算法是不一样的
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7.8一升
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100也就是12.8升
您加了一百油跑了多少公里
是多少升油了跑了多少公里
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80公里
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12.8升跑了80公里
多少升油一百块加了
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12.8升
确实有点多，百公里16个
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是的呀
你去4s店看看数据流，看看氧传感器或者水温传感器有没有问题了
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我上次去看了没有故障
如果运行的话是看不出故障的，只有通过数据流看是否可以看出点端倪，
4s店用专用电脑看数据流的时候只要有问题数据流上会颜色不一样
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他们打着火看的没有问题。我感觉4s店的人技术好像不行
一般费油就是节气门喷油嘴脏导致，或者水温传感器和氧传感器报的信号有问题导致喷油脉宽增大，也有可能是油的问题
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他们说没有问题我对这个不懂我也不会看
他们不行，单位电脑可以，电脑上通过数据流看看
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节气门刚洗一两个月在4s店洗的
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油我加的中石化的油
多加几次试试
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对于这个油耗我头大了车子没怎么开老是要加油
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但是上次高速跑我回老家五百多公里加两百块油完全足够
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多加几次？我是一只加的一个加油站的
您一会，我有点忙
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你先忙
您看看用户手册上建议你加多少号汽油了
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油箱盖是92
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车子而且感觉动力也不好 转弯加油门发动机也会抖油门踏板反应明显 直路加油门没事
那是有符合的情况下，那个没事，也有可能是下护板导致震动
用户手册建议您加多少号
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用户手册没了
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等下我去看看官网上面的
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你还是跟我说说费油的事情
嗯，汽油不能乱加，一导致故障灯亮，二辛烷值不一样，我就怕这方面也有影响费油了，
这是其一，其二就是通过数据流看看氧传感器和水温传感器，看看能否看出有没有问题
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还有别的因素吗
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92和95应该问题没多大
你的车怠速高不
不过尽量不要乱用，辛烷值不一样，前期有的也许基本看不出啥，但是后期就说不好了
要不你先把喷油嘴拆下洗洗试试，如果一直市区走走停停跑的话也有可能是喷油嘴积碳过多导致也说不好
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洗完节气门匹配怠速电脑看是七百多 但是码表看只有五百
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大多都是市区走
那就对了，拆下看看喷油嘴洗洗试试，看看积碳多不
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怎么看得出积炭多不多
拆下看，看看喷油嘴上有积碳块不
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如果不是这个问题呢？
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大概要多少钱
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您的微信多少我加一下吧
咱这里面不让加微信，外面也就一二百，去4s店拆下洗的话估计最少三百
如果不是这个问题就看氧传感器和水温传感器，只能一步步排查，不过通过您说的，喷油嘴脏也不是不可能，一加的汽油不对，其二市区跑，这样就更容易产生积碳，喷油嘴上
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还有其他吗
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你们修车最常见到的费油是什么问题
最常见的就是节气门，喷油嘴脏
您可以把你火花塞拆下看看是不是烧的发黑
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才两万多不可能吧
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几个月前拆过说没有事
火花塞拆了我知道没事，咱火花塞十万换一次，我的意思是看看烧的发黑不，如果发黑肯定费油了，发黑的话不是混合气过浓就是喷油嘴过脏导致阀门管不住，不喷油的时候喷油嘴上也往出渗油
我是这个意思
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好吧
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如果是黑了就是喷油嘴脏了吗
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混合气过浓是啥
嗯，火花塞十万换就行咱这车，不一定，发黑有可能是喷油嘴脏，也有可能是氧传感器或者水温传感器给的信号不对，导致喷油量过大发黑，喷油过大，进气小，就是混合气过浓
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那怎么解决混合气过浓
混合气过浓的话就是看氧传感器或者水温传感器，不过这两个轻易坏不了
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火花塞喷油嘴水温传感器和氧传感器
火花塞没事，是通过火花塞看看喷油量多大
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油嘴有机碳不应该喷油量变小吗
那要是油嘴因为积碳卡住了呢，不喷油的时候他也往出渗油那不就费油了
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渗发动机外部能看出来吧
大哥，是里面
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那不就缺缸啦
喷油嘴喷油是往外喷的？
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里面啊
那不就是嘛，要是往外渗，那喷的油全从外面喷了
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请原谅我的不懂
没事的
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看数据是怠速看还是加油门看
怠速也看，加油也看
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好
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等有时间去看看 我拍照片
好的
