你好，还存在烧机油现象，检查气门室罩盖曲轴箱强制通风阀，弹簧弹力是否不足，薄膜是否破损，增压器是否窜机油，气门间隙是否太小
很厉害
强制通风阀那里我检查了，没事
馍片也看了。以前换的新的，我也检查了，没事
增压器新的
气门的间隙不是太小，用手能感觉出来联系不小
应该不是气门油封的事吧
人呢
我5块钱就得到的这样的答复啊？
人呢
在，刚才有点忙。
大修没有换气门油封？
柴油品质怎么样？柴油硫含量大也会冒蓝烟
换了气门油封
柴油还行吧
积碳多吗？建议你更换柴油试试
我就怕缸内烧
没有黑烟？
没有
大修换了四配套？
基本没有，一直加着油门，蓝烟挺大也呛人
嗯。换了四配套
尾气有机油吗？
机油口盖拧开，上窜气大吗？
有一个黑色塑料油气分离器吗
类似漏斗
这个没检查，应该不小吧，不是增压器进口旁边有个废气管吗，从那里看到，出的气不少，气也发白
那个拇指粗细的管连接着气门室罩
有
我吹过，没堵
增压器进口，那地方能吸那个油水分离器里面的废气吗？
还有他这个车，大修后，车主说没以前提速有劲，没有推背感，感觉和增压器没有似的，怎么回事
排气管氧催化是不是有毒塞现象
EGR阀积碳清洗一下，拔掉真空调节器管路路试跑车看看
修前没事，修后就没有劲，应该和催化器没关系吧，堵的话也不会堵这么快啊，
关键是把冒蓝烟解决了
头疼
这个，我试试看
我今天拔了一个
，一头接在下面一根真空管上，一根接在一个吸泵上，，我摸了摸，没有真空吸力啊
没有吸力不对，正常有真空吸力的
我吧那个插头拔了，电脑诊断出，EGR阀电路短路什么的
对
他不是靠EGR阀控制的吗？，还是一直有吸力？
插在吸泵上的那根
这个是控制啥的？上边有根和不锈钢似的管
什么原理
和冒蓝烟有关系吗
那个冒黑烟，先不考虑
你大修，中冷器，管路里边机油都清洗了吗
先解决蓝烟
喷油器喷油量正常吗？有没有滴漏
中冷器没有，其他都清了
喷油嘴。正常，电脑也测了，喷油量正常
发动机声音正常吗？机油压力不够也会出现这种现象
正常，这个不用考虑
发动机怠速正常，加油有转速不稳现象
尾气很呛人？
先排除柴油品质本身，转速不稳，做功不均匀，再测缸压吧，对比喷油器雾化情况，还有活塞环是不是对口了，装配有没有问题
嗯
活塞环不会对口，我认真检查过
着车一会儿，怠速很稳
他老是感觉稳压器没起作用，怎么回事
EGR阀那里真空管不起作用和这个有关系吗
人呢
真空度由真空泵产生，发电机后方的真空泵。
废气再循环阀清洗过吗？
检查管路是否有堵塞现象。
和车没劲有关系吗
有关系。
废气再循环阀就是EGR阀是吧
对。
明天我清清
你有联系方式吗
平台不允许互留联系方式。
他这个是高压共轨的，和喷油时间有关系吗
没关系吧
人呢
喷油时间电脑控制的
没有关系
EGR阀如果接出来的那根管一直有真空吸力感，那边的吸泵就起作用。起作用后有什么现象
废气阀就工作，真空调节器根据发动机电脑指令，调节废气再循环阀开度
我试试吧，和涡轮增压器没关系吧
烧机油，冒蓝烟，动力不足和增压器有关系
那废气外循环阀坏，或真空管没真空吸力，也和动力不足有很大关系吗？
动力不足，一个是增压器，一个是废气阀
对不对
有关系
是的
好吧，我明天弄一下
再联系你吧
嗯，好的
