您好，是有这个锁销的，您车辆是做什莫维修的，是更换正时皮带吗？
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更换水泵
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师傅说拆下没有这个销，没有这个销能卡住曲轴吗，那车怎么开
没有是不行的呀，原车就有，是卡着连接发动机正时齿轮与曲轴的，但是换水泵，不需要把这个拆下来啊
图片上的70就是它，叫曲轴键
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有两个销的，正时齿轮一个，大的飞轮也有一个
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可能是师傅搞不见了
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有卖的吗
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师傅做有一个装上去，有点松动
到当地的汽配市场，或4S店，应该可以购买到的，正时不是其它地方，最好不要用自己做的，防止质量不行
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是修理店装的
要注意正时侧，曲轴前端就这一个曲轴键哦
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正时侧是什么意思
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正时齿轮有一个，皮带轮也有一个是吗
不是的呀，就是正时侧，曲轴的前段，这个销子只有一个
这个曲轴键是放在曲轴上前端外侧的一个凹槽内的
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但是外飞轮也有一个哦
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曲轮皮带轮也有一个
销子一半是卡住曲轴正时端小齿轮，一半是卡住曲轴皮带轮的
然后最外侧是22套筒大螺丝装了紧的
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曲轴那有两个糟的，而且是分开
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不是要两个销吗
我知道有两个槽，要放在外面那个
里面那个是空的
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这样的
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现在师傅说里面没有，外面是有一个，然后自己做一个放进去，有影响吗
一开始您说的飞轮，那是在曲轴后端，与这个没有关系
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正时师傅也不会装，涨紧轮他不会调
最好拿出来吧，我们原厂的换了这么多，不知您这个多放进去有没有影响
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我看过那销了是在曲轴后端
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嗯
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等下重新拆出来我拍照给你看一下
好的
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师傅的技术不得
您最好找个其它的师傅，他估计没换过
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刚开始问他说可以换水泵，不然都去专修店了
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是没换过，而且还是我告诉他怎么对正时孔，又没有专业工具，是拿个罗丝插进去的
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可能是没定好，又把皮带拆下来了
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刚装上去好响，我就知道不行了，试车提速没力
您最好让他找个懂的一起装，防止把气门顶掉
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现在还能开不会顶坏吧
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我试车中刹车那刻有东西很响
只要怠速稳定，或加速不抖动，应该问题不大
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这个没有，现在师傅去买工具了
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他说他修过富康了
这说明他还是没换过2.0发动机机的，这是完全不同的两款发动机，1.6的不用工具就可以装，2.0的就比较困难些
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哦
不用客气
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谢谢
感谢关注汽车大师
是的，就是这样放的
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不过里面那个做上去的要拿出来是吗
里面的不需要
原厂这块就一个销子
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哦，谢谢
不用客气
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你好，正时三个位置都定好了，上皮带涨紧轮是怎样调的，撸针是缺口那里吗
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指针是调到缺口那里吗
您好，是在那个位置
转动2圈或4圈后，对好正时，皮带张紧轮指针要在缺口位置就可以啦
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请问这个是什么意思哦
如果车辆没什莫故障现象，有些故障码可以不用管它
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正时装好了，为什么会有这个故障码
如果车辆使用上没有什莫故障现象，有些故障码可以不管它
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第一次装正时不对跟现在故障码又不同
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发动机抖
装之前看了是没有吗，这个一般装正时不应该有呀
是不是没装好，还是哪里传感器不小心碰到了
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昨天看了不是显示这个
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不懂
如果维修拆装前，发动机不抖，维修后才有的现象，那就有可能是维修带来的故障，没维修好，仔细检查下
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那这个不关正时的问题是吗
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那这个应该怎么处理啊
现在车辆有什莫故障现象，就是发动机怠速抖动吗？
原地加点油门抖不抖呀？
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原地加油不抖
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冷车加不起油
没在他这维修更换正时之前有没有这个现象
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以前发动机不抖
那建议您还是先检查正时吧，正时不准，发动机怠速也会抖，也有可能发动机抖动，与这两个故障码根本就没关系
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正时不对都不跟这故障码有关系的是吗
应该关系不大，'一个是电控方面的，而正时是机械的
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第一次装不对发动机故障灯亮
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第二次装启动一下发动机故障灯灭，原来的故障灯没了
那应该估计还是正时对的有问题，您可以让他找个修过标致或雪铁龙车型维修师傅给你再对下看看
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嗯，谢谢
不用客气
