首先用电脑看一下水温传感器的信号。看看是不是显示的温度过低，处于一个极冷的状态。
如果是喷入的油过多可能会淹死，这时候。把油门踩到底，连续启动几次。启动的时间长一点……5秒钟以上。
这方法没用
水温30度
你可以测试一下，如果那个油嘴一直通电喷油的话，这个就属于电脑的问题。也可以先把喷油嘴拔下来之后，看看能否把里面的油先燃烧干净。然后再启动。或者拆下火花塞来把里面的油排干净。
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？？
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这个车子是这样的，原来都是好的换了气缸垫然后装好就这样了
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会闪的
对，但是把喷油嘴拆了拿出来他能启动的
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高压火很强，气缸压力7个
你直接把喷油嘴断开，然后单独的使用清洗剂，看看能否启动着车辆。
有那种打着的现象但是立马就熄火了
我吧喷油嘴插头断开了
喷清洗剂
按正常来说，就算是使用清洗剂，也能够一直运转着车辆。这种情况估计是正时有问题吧。
我把喷油嘴拔出来，让它喷进去少量的油，可以着车还能加速的
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空气流量计在哪个位置，进气软管上没有
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那这个就是电压低？
这个也差不多吧。一般多数我们测到的都是在4.5到4.9之间，您最好是跟边儿上的那个车对比一下，上面这个大气压力怎么到了1005了？这是个什么数值，大气压力应该是正好一百呀。
大气压力是干嘛用的
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朗动1000
那可能就是给您电脑显示的有一定关系了，它上面的电压显示是多少？差这么一点儿不是问题。
这个车喷油顺序乱了会打不着吗
会受到影响的。
正常的喷油顺序是咋样的
跟点火顺序一样。但是有的车型是采用分组喷射
他的点火顺序是多少
1342。
什么原因会导致顺序不对
线头插错，或者是电脑的问题
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现在这个车就是不像正时不对，所以让人没有头绪
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不能
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正时跳了，是不是里面的涨紧器坏了，因为之前我对好了正时
还是因为刚发动油压不够
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