308自动档自然吸气发动机，新车冷车启动时正常怠速在900转，在四百多公里时出现冷车启动怠速在1100转大约一分钟后下降到900，持续到一千二百公里又恢复到冷启动900转了，此后正常，一直到九千多公里再次出现冷车启动怠速1100转了，4S店说是正常现象，请问这个是正常现象吗？谢谢
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樊明安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-05-08 21:08:30

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这个是正常的

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冷车启动时怠速是更高一点

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谢谢

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我开的是东风标致308.开了八万多公里，就是每次早上启动的时候，油门加到转速表三四千转的时候，车速只有二十多码，冷启动车速提不上去，连续开二三十分钟左右车速恢复正常！请问车子出现什么问题？谢谢！

刘强

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爱车308五月份刚买来时冷车启动怠速为1000转，过了一分钟后怠速下降为700转，声音也逐渐由大变小，这个是正常现象，都能理解。但过了两三个月后冷车启动发动机怠速直接就是700到800转了，请问为什么和之前不一样呢？是不是车有什么问题？谢谢

亢丽江

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东风标致13款1.6自动308，在行驶过程中突然出现图中情况，空调不制冷，转向助力失效，停车怠速偶尔抖动，熄火重启问题依旧，请问这个问题出在哪里？谢谢大师们！这个问题出现后，停车熄火约五个小时后，重启只亮发动机故障灯，其它灯灭了，开着正常，再过了一夜后，再开车时那发动机故障灯也灭了，到汽修厂检测出以下故障码，请大师帮忙看看。大两三个月前也出现此故障，还有p0501故障码，清除后检测正常，就没有再处理，直到今天再出现这样

根据故障现象和故障频率锁abs泵

孟辰

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这两天早晨发动汽车行驶起来转速比平常高，我都是热车2-5分钟开始起步，原来都两千转自动换挡，现在都在两千三四，而且转速升得快，换挡延迟，稍微加油门转速就会到两千多，原来六挡两千转可以到八十迈，现在六挡两千转才跑到六十，没有坡，匀速行驶，这个情况跑一段路，哪怕只有一百米后停车，重新起步就会恢复正常，车子目前跑了三千六百公里还没首保，最近才出现这个情况得，我这个车油门踏板共振，是厂家工艺得问题，然后厂家出了解决方案，我去4s店加装了好像是胶垫得东西，加装完之后开了一段路发动机报警，提示是ESP故障，说是因为装那个东西得时候碰到了刹车传感器，弄好以后就出现了上边得情况，这两天白天温度都是八九度，启停也不管用了，那个提示灯光闪两下，但是启停确不工作了。

这种情况需要检查一下刹车开关是否损坏，启停功能也和刹车开关有很大的关系，把刹车开关更换进行试车，还有这款车的节气门比较容易出问题，可以更换进行试车

郑建华

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请问我这个标致308，前几天刚刚更换的换挡电磁阀，因为锁档P一次，档位不匹配，还有就是行驶中自己开启保护模式雪花和S。更换后两千公里没问题，刚刚再次出现保护模式，没看故障码。刚刚在行驶中手动和自动都不能升二档，2200转速左右直接冲击到800转速，出现保护模式，用手动模式冲击后仪表显示变成了自动模式，然后就可以正常驾驶，并且自己变成了自动模式，档位还有手动上，驾驶能够正常升降挡。

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岳智勇

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你好！我的车是2012年的东风标致308 1.6L手动一体。车子在行驶中突然顿挫了一下，显示屏上D变为一横，停下推N档不会变。慢速行驶又变正常。第二天冷车启动后一段时间显示屏显示正常的，当温度上来后显示器上的D档会变成一横，把档位推到M档也不会变，仍然是一横，但车子行驶正常。但停下后将档位推到P档后显示正常，再挂档到D档时显示是正常的，当车子运行一会儿显示屏上又会变成一横，车子运行的动力好像小了，重复上述动作后再把档位挂到M档时车子运行和显示是正常的，而且加减档显示和车子运行也是正常问题一：这是怎样出现这个问题?应该怎样解决这个问题? 问题二：车子使用M档运行是否可以?对车子是否有损坏? 问题三：解决这问题需要更换哪些零件?维修的费用约多少? 问题四：维修好后开车时需要注意什么?

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张振江

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13款标致308, 新车开始一直加97#汽油,已跑五万公里,除机油消耗过快外一切正常。前段时间加93#汽油行驶千吧公里后出现中低速加速给油机舱戓底盘出现连续几秒’哒哒哒‘类似拖档的异响，比真正拖档的声音要尖细些。请人检查排气管正常，路试即使故意拖档也不会出现异响。原地怠速给油偶尔听见‘噼叭‘一声，搞修理的朋友说这是油品不好，发动机燃烧不充分。现在又改加97#汽油又跑了几千公里 ,但还是时不时出现‘哒哒‘声,在2.3档加速居多，有时负重爬坡换3.4档也容易出现，虽就那几秒时间，声音很明显。请问老师们这是啥问题，如何解决。长期这样响会严重损害吗？谢谢！

王振国

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你好，我车是2014款标致308自动优尚，现在行驶了2万多公里了，1万多公里的时候出现起步顿挫严重的现象，到4s店去过多次，都检查不出来，明明能够感觉到，有是还挺严重的，感觉4s店是敷衍了事，故意拖出保。没得法，继续开，可是15000左右的时候，一踩刹车也出现顿挫，有时很严重，就是在踩的过程当中，感觉“哐”的一声，车身抖一下。高速踩时没有，低速的时候就很明显，坐车的就感觉到。以前在网上看过一篇介绍“变速箱设计原理，在刹车降速时变速箱有切换动作，是正常的，不正常的是刹停了后还往前冲一下，这就是故障现象”。我的就是跟这一摸一样的情况。另外在水温90度以下时没得顿挫抖的情况发生，但是当走走停停水温上来超过90时，就会出现上述严重情况。特别是刹车的时候严重影响到驾驶人的安全。所以我想问下这是什么情况？是哪里有问题了，我该怎么办？特别是踩刹车对我来说就是一种煎熬……

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谢焰春

4.4

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