这个东西跟天气没有关系,发动机动力不足的,要么是点火不良,要么就是喷油嘴里面需要清洗了,还有就是进气积碳,或者是三元催化堵塞,,
你好,我是汽车大师金牌技师-安锐,很高兴为你解答。
发动机机舱很热这个没有关系,只要水温不高就是正常状态,你的车子目前行驶了多少公里
六万公里
升温这个你不要去管他,要水温不高就是正常,动力不足六万公里的话,你应该去更换一套火花塞了,然后去清洗一道喷油嘴,再把进气给洗了这个问题就可以解决了,
该车无水温表,上年也换过一套原厂火花塞。
有没有水温表这个没有影响,如果温度很高的话它也会亮水温灯的,
这个水温灯只要不亮就是正常的,
因散热风扇坏了,换过一把付厂的风扇是否有影响散热?
你这个只要水温灯不亮就是正常,发动机机舱里面都是很热的,发动机自身会产生热量,而且发动机外部水管里面的温度基本上都在100多左右,
请问为什么天气转热才出现该问题?
这个东西跟天气没有关系,发动机动力不足的,要么是点火不良,要么就是喷油嘴里面需要清洗了,还有就是进气积碳,或者是三元催化堵塞,,
谢谢,我先按你提示搞一下,请
问在广州有哪些维修点推荐?
根据平台规定我是不可以向你推荐任何修理厂的,
如果考虑经济性先搞哪一项会好些?
先清洗喷油
好!谢谢!