你好，一般压缩机无法启动建议检查压力开关，和蒸发器温度传感器，室外温度传感器，以及水温信号，检查压缩机继电器的工作性能。也可以用电脑看压缩机的控制信号。和空调压力信号，来作判断的。
你好，我是汽车大师金牌技师-陈卫新，很高兴为你解答。
你好，用电脑进空调系统，看看有没故障码，并且看压缩机控制电流，和蒸发器温度传感器信号，和压力开关信号，室外温度传感器信号
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都看过了
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你好技师
明天你发以上的数据给我吧
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车当时来的时候是空调不凉 也没试一下 心想可能是没弗了 结果加了两瓶弗之后才发现压缩机不工作 现在插头没有火线 只有搭铁 保险全部看过了 正常
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蒸发箱温度传感器正常 室外温度也正常 压力开关信号也正常
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明天我给你拍故障码
👌
早点休息吧
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嗯嗯
明天聊
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这车真是快把人搞疯了
研究好工作原理就不难
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你好技师
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早上好
好
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你现在有时间吗
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我给你拍一下故障码
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在吗？
第2个故障吗？那个空调压缩机的继电器有没有找到？
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没有
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他这个继电器在保险盒下面 而且看着好像是死的 弄不开 黏住的
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没有电路图 不知道哪一个是压缩机继电器
这个我需要查一下
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嗯 你看一下
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4s
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我现在在忙，等一下我再回你信息吧
雪铁龙的电路图有点难看
再加上这个又没注解
😄
这个应该是压缩机
电路图没编号注解
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电路图对吗
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14年的
电路图对的没错。
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它这个压缩机插头是不是插不进去用试灯测量就没电？
你把线拨开一点就可以测量的到了。
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嗯嗯 我的意思是插头拔下来 测量没用？
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必须插上把线剥开是吗
发动机电脑没控制压缩机继电器。
不用了。
这个可能是继电器问题。
你给电到压缩机那边，然后来找继电器盒里的空调继电器电路
或者用万用表来车辆
