2010款手动凯越1.6排量，前几天换火花塞，把出点火线圈，线圈上都是机油，而且还会滴油的那种，请问还能用吗，或者要怎么清洗
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#火线是l还是n# #火花塞清洗# #火花塞需要更换的前兆# #点火线圈# #点火线圈坏了会出现什么症状# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈多久换一次# #点火线圈工作原理# #点火线圈的作用# #点火线圈要4个一起换吗#

刘明磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议个更换气门室盖垫更换缸线

2017-09-03 07:57:36

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你好建议更换气门室盖垫更换缸线

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您好老师.我08款别克凯越，最近偶尔不好启动，我特意留意了一下，下雨后第二天，或者洗车后第二天，有时一直启动不了，有时启动几次勉强能启动了，电瓶，机油，火花塞，火花塞高压线也都换了，问题一直没解决，用手一推，或者车一拉就着，问题立马消失，一点问题就没有了，找了多名修车师傅，都说不好找毛病，师傅你看看问题大概出现在那里？2008款别克凯越，2010挂牌

帮助车主提供解决方案，给个好评谢谢

杜更志

4.9

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我是别克凯越06款手动，有时突然怠速掉一半，油加不上来是怎么回事，节气门和喷油嘴清洗。怠速电机，缸线，火花塞，汽油泵，都以更换，但还是没有好。症状有时候还会出现，电脑也检查不出故障

最好是读取动态数据流，也就是说，出故障状态下的数据流！失火数据，水温，发电机发电量，都可以读出来，正常状态下消失是数据正常的。需要看出故障的时候，数据，对比一下就可以确定

高长振

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你好，我的车13年别克凯越1.6MT手动，现在车子的发动机故障灯光亮，经检测是气缸3不点火，我去汽修厂把火花塞点火线点火线圈都换了，也清洗了油头，但是还不行，只要车速高于100就不行了，就发出突突突的声音，故障灯就会亮起，请问各位大师这到底是哪里的故障，急急急

卢跃龙

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你好大师我的车是别克凯越，一一年的车排量一点六，故障灯亮了，电脑测下来是一三缸缺火，点火线圈火花塞分缸线都换了，空气过滤网也换了，汽油过滤网也换了，喷油嘴也洗了，三元催化也洗了。现在的问题还是故障灯，开着开着时不时跳几下时不时跳几下，有的的时候会没有，但开着开着又会出来，特别是早上冷车，第一次点火开个十公里，期间车没力，停下来轻踩油门轻踩几下，车有明显的抖动，第二次点火车好像力道也足了，抖动也明显好了，故障灯老是反反复复。大师什么原因啊？

邹子培

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08款凯越，10年出厂，现在7万多公里，清洗了节气门，换了火花塞，换了机油，汽油格，总之该保养的都保养了，可是点火的时候还是那种半死不活的样子，能够马上启动，就是感觉有什么东西拖住了一样，别人的是嘟、嘟、嘟，很干脆，我的是嘟嘟嘟，也同样是三下我的声音就是跟转不动一样，请问这是什么原因。别人都说正常。

建议仔细检查一下电瓶，电源线和起动机。可以搭电启动试一下，同时检查线路有没有虚连的，必要时更换起动机。

牛明久

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11年的别克凯越，手动1.6，前几天发动机故障灯亮，加油没有动力，挂一档直接憋熄火，然后去修理店，检查了电路，喷油嘴，高压线，线圈，火花塞，四缸也不缺压，都是九个压以上，一切正常，弄完以后还是一样的情况车子发抖，修理工说怠速有问题，修不了，又说行车电脑有问题，目前开车的情况是加速到60码左右就时不时的发动机故障灯亮，然后没劲，等下又是正常，想请问一下，这需要怎么解决？

根据故障码信息进行维修

朱东魁

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别克凯越1.6汽车每次起动时，发动机都要转上4到5秒钟左右，汽车才会着火，检查了正时没问题，燃油压力也正常，火花塞也更换了，节气门已清洗，还是那样，起动着火以后，怠速和加速也正常，动力也可以，只是有一个故障码，说是凸轮轴位置传感器电压过高。请问各位大师，怎么处理，拜托了。

王博

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我的车是06凯越自动的，现在每天第一次打伙都很困难，需要加一点油才能正常启动，如果不菜油门的话，发动机抖两下就熄火了。把钥匙关了在通电就能顺利打着。每次都是这样，第二次打着以后，全天都很好打，一下就着。隔天以后就不行了。又要重复上面的动作，还有打着以后怠速抖动一下一下的，抖动一下排气管就有突突声。我自己检查了一下发现有一只火花塞被机油泡着的，节气门也清洗了，高压线和火花塞都换了，火花塞换了以后还是有一只被泡着的。故障码一个都不亮。机油也加多了。请问要怎么出来。

李太华

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13款凯越手动经典，19年11月咨询过您，当时因为油底壳渗油拆卸打胶，师傅把信号盘齿给别断了一个，交车后车子抖动熄火搁半路，返修，检测显示23缸失火，更换信号盘交车后，正常使用，但是每每热车后车速提到80上，发动机故障灯闪，车可以正常开，油门轻快提速也没问题，重启后发动机灯就不闪了，电脑检测显示还是二三缸失火，火花塞及点火线圈经查都没问题，是不是因为上次更换信号盘留下的后遗症？发动机灯闪怎么解决

也可以让修理厂把发动机电脑送出去检测一下，判断一下是不是电脑内部的点火芯片驱动芯片损坏

朱邦磊

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别克凯越04款，最近气温零下十度了，车子打火有时候需要两次，第一次着车以后，马上就熄火了，第二次着车，但是车子启动以后怠速很不稳，能掉到三四百，然后忽然又增上去，要原地热车两分钟左右恢复正常，这个时候起步还有点加不上油，除非把离合踩下去，用力轰油门，热车以后就没什么事情。节气门，废气阀，喷油嘴都清洗过了，用电脑也没查出毛病，汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器，可能这玩意坏了，拿不定主意，咨询一下各位大师，还有就是火花塞把出缸线有不少机油，估计缸垫密封不行了，这个对上述情况是否也有影响。顺便问下有没有shandongweifang的大师

陈杰

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