您可以用断开插头的方法来判断。
比如断开刹车油壶插头，如果灯不亮，说明是这个传感器坏了。
如果断开手刹车的线，灯熄灭，就要检查手刹车的触点开关
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两个都试过了
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断了还是要亮
刹车片检查一下，特别是前轮，看看前轮刹车片上有没有感应线
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手刹不是应该在后轮吗
手刹的制动力是用在后轮，但是手刹车灯开关在手刹手柄下面。
而有些车设计有刹车片报警线，因为前轮刹车片磨损程度快，所以设计在前轮。警告灯都是一个灯
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风云2有报警线吗
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刹车片还有的嘛
刚才我查了风云2刹车片，是不带过感应线的。
仪表上是哪一个灯，拍个图片看看
这个的确是手刹警告灯。如果拔掉刹车油壶的传感器，也拔掉手刹线，灯还亮，就要检查线路了，肯定有地方短路
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就是这个传感器嘛
是的
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这个线是通哪里呢？还是通仪表吗
这个插头应该有两根线，一个是仪表过来的12伏电压，一个是打铁线
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有搭铁，但是钥匙打开，没有12v电
没有12伏的这根线对地短路了。
否则仪表上警告灯也不会亮
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用万用表检测是9点几伏电啊
这根线对地短路。
警告灯线路是从电瓶正极给仪表电，然后通过警告灯，分别给了手刹开关和刹车油传感器。通过这两个装置打铁，形成回路，警告灯才亮。如果拔掉这两个装置，线路不能形成回路，灯应该不亮才对。所以目前应该是有线路对地短路
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线是通的呢
什么意思
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和abs有关系吗
如果ABS系统影响的话，那么abs灯也会同时亮。用解码器能读取到故障记录
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他的abs灯被取了，钥匙打开还是不亮，解码器读有轮速传感器故障
那可能会是这个问题。当ABS系统有故障，ABS灯亮的同时，手刹灯也会被点亮
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好吧
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谢谢你了
先检查一下解码器查到的故障吧
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好
