查找右前方的线路，搭铁点是否松旷，EGR电磁阀是否工作正常，之前因为更换过ECM，在用专检确定下是否没有匹配好，还有车身控制模块本身的故障，副驾驶位置。
车主您好，拔的是哪个位置的插头？
拔的是哪个插头，能否说明一下位置
拔电脑版 电平 传感器或其它电路插头 都可以打着火
启动不着时候，是发动机转动有力，但就是不着火，对吗？
看不太清楚，只能看清控制模块电压
刹车灯有没有不亮的？这个与控制模块有关系
是的
刹车灯有没有不亮的
都亮的
雨刮喷水电机能不能喷水，后备箱能不能用按钮打开，
雨刮电机正常喷水 后备箱可以用按钮打开 偶尔不行
检查下控制模块，在副驾驶脚坑的左侧挡板内，把挡板拆掉，就能看到控制模块了，拆掉后拿到颖上有维修汽车电脑板的，去检测一下。
请问大师 有什么办法解决吗？
把控制模块拆掉拿去检修
控制模块在发动机的哪一片
我上边回答了啊，在副驾驶脚坑左侧挡板内
这车刹车灯泡之前应该有烧坏的
现在用电脑查的 针状是接地短路
故障代码是B1405
是b1405还是p1405？
不确定是哪一个字母
应该是p吧，雪弗兰没有b开头的故障代码，
故障代码的内容就是你刚才发送的那个照片显示的内容吗？
是的
不清楚
这个解码器读取的故障码不准确，维修手册上故障代码p1405是EGR电磁阀有问题，或者PCM控制模块有问题，根据克鲁兹的情况，建议先检修控制模块，在检修EGR控制电磁阀。
之前电脑显示模块有问题 怀疑电脑版坏了 换的新的电脑版 问题还忙解决 出现问题时 检查的是 四个喷油嘴 不喷油 总管喷油 火花塞也有火
控制模块没有给喷油嘴信号，更换新电脑板后喷油嘴依旧没有电压吗
是的
看不到，传输的不清楚
更换的是电瓶旁边的电脑板吧，有没有远程匹配
是的 电脑版在阜阳配的
远程匹配么
他匹配好 我开车过去直接就装到车上了
喷油嘴的电压是直接由ECM电脑板控制的
不一定匹配好了，得与厂家远程才能匹配，你有空开到阜阳汽车城的雪弗兰4S店让他们用专检看一下
如果说检修到了不启动时喷油嘴没有电压，一是电脑板问题，二是车身控制模块问题，三是也有可能是废气电磁阀引起的。
ECM电脑板指的就是我换的电脑板吗
对，电瓶旁边的那个，它控制着喷油嘴的电压
我明天先去修理厂 检查哪些呢？
修理厂也都是通用的解码器，也检查不出来所以然呢，要去检查就检查下EGR阀，在发动机舱内，电脑板有问题也看不出来毛病。
请问搭铁线有问题吗？
应该不是搭铁线的问题，电脑板基本都是内搭铁
特别是下雨天开 更容易出现这毛病
是不是出过事故这车
右边出过事故
从前到后
这么说还真有可能是线路问题，磨破了，或者搭铁点有不紧的
怀疑哪些地方呢？
出过事故的那些地方，下方都有线路，搭铁点。
关键是搭铁部位
这故障是怎么出现的
根据我说的 和电脑检查的 最有可能的问题在哪
最后可能的还是电脑板
先检查下外部因素，如果都没问题，就建议用专检检查，在匹配下。
这车是我收来的 听朋友说这车在上一个车主手开就是事故车 问题是突然出现的
之前的电脑板和现在的电脑板出现的问题都是一样 打不着火
新电脑板如果不匹配好用着和老的一样，之前也遇到过这种情况，
那就先检查出事故的线路以及搭铁点吧
在检查EGR电磁阀
把电脑板放到最后，
控制模块检查吗？
先一步步排除吧，控制模块的几率又小一些
它控制的主要是用电设备，其次才是发动机启动故障
它指的什么
副驾驶的那个控制模块
嗯
右边车门里有搭铁吗？
没有
该休息了，明天在讨论吧
右边搭铁线主要在哪？
大灯下边，叶子板那一块
好 谢谢
大师能把你的手机号告诉我吗？
这个不好意思，平台规定的不能留联系方式。
我知道了
雾灯里有积水 会影响吗？
不会影响的，只是雾灯本身的问题，灯壳进空气了，
里面有很多的水
雾灯坏了，出事故后没换或者换的副厂的
没有换
