根据故障来讲，重点的故障就是进气歧管上面的这两个翻版，再一个就是二次空气喷射装置。会引发相应的故障码，车辆进气歧管需要在更换的时候一同清洁进气门积碳。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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你好
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。如果检查了。可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
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我是维修工
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之前有测试过右边的真空阀坏了，然后换掉了
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漏气
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之前还有换进气歧管
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不过不是我换的
能否提供具体更换进气歧管的大概日期等形式描述？
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两个月前
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具体不太清楚。毕竟这车是在别的地方换的
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然后问题没解决跑来我老板这边
车辆目前进店时候的进气歧管状态有拍摄照片吗？
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没
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不过有他换下来的那个
车辆现在方便拍一张目前车辆安装的进气歧管吗？特别是进气歧管前面连接翻版那个区。
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现在车没在这
针对故障来讲，主要的故障原因，车辆进气歧管，可能仍然存在损坏，以及进气管上面的连接，真空管路存在脱落漏气等相关情况，少概率的情况下，需要注意车辆的二次空气喷射管路发生了堵塞。主要指的是发动机气缸盖内部的二次空气喷射管路。
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真空管倒是有查过
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漏气不会
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不过这个二次空气喷射控制真空阀有条管连接到正座这边缸盖后面
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不知道是不是这管接错了
解说的概率不至于。 重点，怀疑的就是真空管路可能存在脱落掉落。
包括进气歧管上面的机械机构发生损坏，例如翻板断裂。
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之前我也有咨询你们汽车大师的技师
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哦
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我明天好好查查
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谢谢你，师傅
根据故障来讲，重点的故障就是进气歧管上面的这两个翻版，再一个就是二次空气喷射装置。会引发相应的故障码，车辆进气歧管需要在更换的时候一同清洁进气门积碳。
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请问一下。明天怎么才能再咨询你
仍然像现在这样的方式
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好的谢谢
不客气的
