测量大小瓦和曲轴轴径会不会失圆，检查轴瓦接触面，机油喷嘴，凸轮轴指今异常是因为机油压力低引起的
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
有大修过发动机吗？热车后机油泄压吗？
![mechanic_avatar]()
就是热车泄压
![mechanic_avatar]()
发动机高过3次温，换过3次缸盖
冷车压力是多大？
![mechanic_avatar]()
怠速的时候指令不对
![mechanic_avatar]()
4点左右
是从机油压力开关的位置测量的吗？
![mechanic_avatar]()
缸盖位置
发动机高温过，需要检查曲轴大小瓦间隙是否过大，
还有机油喷嘴，
![mechanic_avatar]()
检查了，
![mechanic_avatar]()
都检查了，没得问题
大小瓦有没有更换？
![mechanic_avatar]()
全拆下来了，没得问题
![mechanic_avatar]()
大小瓦没得问题
![mechanic_avatar]()
大小瓦高温没换过
测量大小瓦和曲轴轴径是否失圆
![mechanic_avatar]()
大小瓦高温没换过
换过三个缸盖都是压力低吗？
![mechanic_avatar]()
前面2个是对的，没得问题，换第三个就一直油压过低
之前也有碰到缸盖泄压的，换了缸盖后就机油压力低的
![mechanic_avatar]()
第一个缸盖是机油榜哪里串机油车子高温报废了
![mechanic_avatar]()
第二个缸盖是缸盖里面有沙眼串水，也报废了，
![mechanic_avatar]()
第三个就油压过低
第二个缸盖会出现高温吗？
![mechanic_avatar]()
第二个缸盖高过温
测量大小瓦和曲轴轴径不会失圆，接触面也没问题，建议再更换缸盖，
![mechanic_avatar]()
这是第四个缸盖，换上去要好一点，第三个是0.5第四个有接近1了
![mechanic_avatar]()
缸盖才换的新的
轴径和瓦片有没有测量？
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
现在就是进气凸轮指令不对，加油门进气指令又恢复正常。怠速不正常
这个需要测量，用红印油看瓦片的接触面积，
指今是因为机油压力低引起的
![mechanic_avatar]()
我车子28w公里了
修了这么多次没好，还不如换发动机，一次性排除故障
![mechanic_avatar]()
师傅你能确定是大小瓦的问题？
高温过，缸盖已经换了，热车泄压，需要重点检查大小瓦间隙，
这个发动机，高温后泄压也不少，各种问题都有，凸轮轴轴瓦，机油喷嘴，
![mechanic_avatar]()
我们肉眼看了一下大小瓦没得问题
![mechanic_avatar]()
师傅但是我的大小瓦启动的时候又不响
如果肉眼能看出磨损，就不止高温泄压了，热涨冷缩间隙变大才泄压，
![mechanic_avatar]()
我现在怀疑是我换的新的机油榜有问题
![mechanic_avatar]()
怎么才能检测机油榜有不有问题
机油泵是和缸盖一起换的吗？
![mechanic_avatar]()
前后时间不长
机油泵热车泄压的可能性不大，
![mechanic_avatar]()
师傅你的意思还是大小瓦的可能性大一点？
是的
![mechanic_avatar]()
我用机油压力表测那个油口好一点
从机油压力开关和缸盖测量对比一下
![mechanic_avatar]()
要是测出来数据不一样，怎么对比
机油压力开关比较高的话，需要检查油道是否堵塞，
![mechanic_avatar]()
油道也清洗过
发电机后面的单向阀也换了吗？
![mechanic_avatar]()
嗯，也换了
发动机已经分解了，就先检查大小瓦与轴径的接触面积
![mechanic_avatar]()
没分解发动机，不确定泄压的地方
没分解怎么检查大小瓦的
![mechanic_avatar]()
师傅刚冷车油压6点往上
