它就是轮胎摆动的量，通过底盘支撑以后传递到我们的方向盘上面去，就是你在路上走的时候轮胎左右的摆动，以及轮胎没有摆轮胎，走在路面的时候，遇到相对应的阻力以后。由于下肢臂的支撑效果不好，胶套非常软，它会把这个震动全部传递到我们的方向盘上面，它不能够进行支撑，不让它动。还有就是你的四轮定位数据，如果说错误严重偏差的话，也会这样。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
突然出现的
，换了方向机有改善
你好，首先我们出现方向盘抖动的时候是怎么抖动？是震动呢？还是左右来回的抖？以及抖动的时候是静止状态还是车辆在路上面正常行驶行驶的时候的话，车速在多少码比较明显？
当前的话能不能发一个拍一个这个故障的视频然后我看一下。
50码
好
50码的时候方向盘是左右的摇动摆动是吗？能不能看出来方向盘左右晃是吗？有视频的话拍个小视频我看一下，因为他抖动现象有的不是完全一样的而故障点的话也都不一样。
就像轮胎变形
您说的这个抖动的话，是不是我上面说的，正常行驶的时候，如果说是用手摸方向盘或者是不摸方向盘，方向盘左右的晃动一点，是不是这种现象？以及出现的时候，松开油门的时候是不是消失，还是加速过程中松油门的时候一样？
视频暂不支持播放
好的，我刚才看到你给我发的视频了是抖动来回左右的摆动，还有你再验证一下，就是在验证一下出现抖动的时候，我们加速的时候是不是更明显一点，或者是加速的时候是不是一直也是不变，然后松开油门的时候，比如说出现抖动的时候，松开油门的那一瞬间是不是就好了，还是松开油门加油门一样，只是在那个车速情况下比较明显。
加速没有影响
一直抖
就是出现抖动的时候，你加油门松油门都是一样的，对吧？
对
视频暂不支持播放
是不是助力泵不循环
首先这种现象跟你转向助力泵的话是没有什么关系和牵连的。当前这种现象，你只需要从以下几方面做检查和深入的检查。第一方面就是我们的前轮的轮胎和轮毂。确认动平衡数据是否过大，是否不一致，是否轮胎轮毂出现变形摆动，这个是最核心的之一。比如说轮胎变形，轮毂变形动平衡数据错误，外侧和内侧的重量不是0。这些就一定会导致这样的现象出现。只要你正常加速和松开油门的时候是一样的现象，其他的目前暂时不用考虑。剩余的就是我们底盘悬挂的球头，下肢臂下摆臂胶套。它是对我们底盘悬挂的一些支撑，确认一下有没有矿动松动。确认我们下肢臂里面橡胶套，看看有没有出现了烂裂。就重点检查这几方面。轮胎轮毂的话可以选择。最好的放在前轮。以轮毂不摆动不跳动，跳动量，摆动量最小的放在前轮轮胎最好的放在前轮，做好动物平衡的数据。剩余的就是检查我们的下摆臂。这个下摆臂球头间隙了，大了以及里面的衬套间隙大了，它对底盘的支撑对轮胎的支撑就会出问题，就会导致轮胎在路面的冲击传递到我们的方向盘上面，就会导致我们的方向盘左右的摇动。其他的暂时不用考虑，就检查这两方面。一个就是我们的轮胎轮毂，一个就是我们的下摆臂总成。也就是说当前可以确定一定是有问题的，没有问题一定不会这样，除非是走在颠簸路面，否则平面路段是一定不会出现这样的问题的，正常情况下。
轮毂换了还是一样的
但是当初换方向机好很多
下支臂也是新的
这种问题就那么多，还是你的轮胎轮毂，估计有问题，你把你后轮的装到前面。或者是你换的质量不行那个下肢臂里面的胶套太软是不行的并不是你换的新的就行，新的有的时候配件质量会更差。
它就是轮胎摆动的量，通过底盘支撑以后传递到我们的方向盘上面去，就是你在路上走的时候轮胎左右的摆动，以及轮胎没有摆轮胎，走在路面的时候，遇到相对应的阻力以后。由于下肢臂的支撑效果不好，胶套非常软，它会把这个震动全部传递到我们的方向盘上面，它不能够进行支撑，不让它动。还有就是你的四轮定位数据，如果说错误严重偏差的话，也会这样。
