根据所述应该是发电机主火线接头处接触不好,电路压降大(原车启动机处有20cm易融线)。
粗火线检查一下怎么样?
有电吗
哪根是粗火线?
另外一根单独的那根吗?
是的
那根有电,那根是改过的,直接拉了一根线接马达,常通电的
之前也是这样接的,用了两年了都没问题
上传图片看看
那根黄色的就是拉的线
接到马达的
发电机是换了第二个新的
原理图
考虑粗火线
但是粗火线是通电的
发电机没问题应该还是电路这块的问题吧?
电瓶会有影响吗?
发电机上检测和电瓶检测是否电阻大,
电瓶几年了
如何检测?
电瓶新的,3月份才换的
现在发动了,发电机后检测是多少?
就是直接检测那根粗线吗?
是的
我测一下
好
量粗线超过13,踩油门可以到14多一点
多少转可以14,最大可以多少
量电瓶就还是13不到
这个没注意,踩一点点就过14了
不踩都有13伏多
应该是正常数值
13.8~14.8,发电机后,正常行驶转速
这样是不是说明发电量是正常的,就是电发不到电瓶
就在你说的这个数值内,正常的
如果电瓶亏电,粗火线电阻大
或什么接头处接触不好
那根线是接在马达上的,跟电瓶到马达的大线同一枚螺丝打紧的
我下午再量一下马达那头的发电量,如果正常的话就是马达到电瓶这段的问题你看是否可以这样推断
现在主要考虑压降,到14就行
就是说现在的过大是吗?
估计原来有问题加了一黄线
发电机没问题
就是说加的那根线原来就有问题的是吗?
是的
他这车原车的那根线是接的电脑板的吗?
就是加黄线那个地方
加的线通电脑板?
不通
是原车那根
通什么地方?
我意思是他原车的是接哪里的,他之前不知在哪里改的线路
我想看能不能用回原车那根,不用加线
原车应该通启动机火线柱
那就是跟加的这根线一样
这根也是直接到起动机
注意检查(黄线)插头,接触不好发电机发电28v,不充电