把进气气管拆掉，看一下进气门转曲轴的时候能不能打开。如果不能打开说明偏心轴又卡在最小位置了。去找一个示波器，测量一下曲轴位置传感器的波形。那你这个问题除了曲轴位置传感器有故障，那就是发动机电脑问题了。另外建议你检查一下这个车有没有加装改装。有些配件会有电磁干扰，导致发动机电脑误报故障。还有发动机的上面的打铁线仔细检查一下有没有松动的。
你好，我是汽车大师金牌技师-郭佑忠，很高兴为你解答。
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电池电压几伏？
11点8
接充电
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已注册还是一样
汽油压力多少
油压没关系
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说一下
来修什么，换了什么
发动不起！拖进厂
已更换伺服电机
曲轴位置传感器
当时显示伺服电机有故障
曲轴位置波形
测一下
打马达时转速针会动的
碰到过信号轮问题
没有高压火
点火线圈的插头上面有没有12伏供电？
有的
有电的话就排除供电问题了，那就是点火信号，点火信号是dme直接控制的。
那你这个问题除了曲轴位置传感器有故障，那就是发动机电脑问题了。
去找一个示波器，测量一下曲轴位置传感器的波形。
正常曲轴位置传感器的波形是0~5伏的方波。
是60-2的信号。
如果波形不正常的话，说明是曲轴位置传感器的信号轮发生了故障。
如果波形正常，但是发动机电脑不输出点火信号，说明发动机电脑故障。
是不是把电脑关闭了？
你可以全车断电，然后在试
还不行的话就去测曲轴位置传感器的波形吧。
你图上面的5个故障码只有2c21会引起发动不着。
那4个故障码不会导致发不着。
2c21这个故障码就是曲轴位置传感器的信号有问题。
排除曲轴位置传奇信号就是发动机电脑本身问题。
另外建议你检查一下这个车有没有加装改装。
把加装的一些配件最好拆掉。
有些配件会有电磁干扰，导致发动机电脑误报故障。
另外发动机的上面的打铁线仔细检查一下有没有松动的。
可这个曲轴的故障码是在变速箱系统里面才发现的
转速信号是共享的。
你不检查曲轴位置传感器，那现在就没有方向了。
如果当地有维修汽车电脑的，可以把电脑拿过去分解一下看看点火，驱动管有没有烧坏。
如果没有的话，你还是老老实实的先测一下曲轴位置传感器的波形。
曲轴位置传感器已换新的了
说了一会子你都没听明白吗？
曲轴位置传感器信号还包括信号轮
新的传感器就能保证100%是好的吗？
只有用示波器测出的波形符合标准才能说明没问题。
其他的都是白扯。
这个车拖进厂！显示伺服电机有问题！更换了伺服马达后还短暂的起动了二次的
这个马达的车上面有没有打黄油了？
马达的齿上面。
不排除这个马达又卡到最小的位置上面了。
有的
把进气气管拆掉，看一下进气门转曲轴的时候能不能打开。
如果不能打开说明偏心轴又卡在最小位置了。
肯定发不着。
但没有高压火
就算是卡在最小位置那高压火也应该会有的
对的对的
还是测一下曲轴位置传感器的波形吧。
但现在查了发动机电脑板只有2⃣️伏电压
哪个位置是两伏电压？
发动机电脑板
哪个针脚？哪个插头啊？在哪个位置测到的？
