1.根据你的描述,你的这个应该是因为空调系统泄露导致的,建议这个可以进行拆开分段检测泄露地方
很高兴为你解答
你好,我是汽车大师金牌技师-夏明,很高兴为你解答。
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你好
你好
我打我打压检查了
气压不减的
还往上涨
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是跟发动机温度有关系吗
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我在低压管试压,打到220,看了二十分钟,变成240了
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好的
好的
你的意思是先把真空抽了,在打压?
然后看少不少?
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我平时都是放完原车的气直接打压的呀,漏的话就会往下跑
往上涨是什么鬼,漏的话不是往下掉吗
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我修了六年车了都没碰过往上涨的
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好那我试试
真空一直抽不干净
有气
好的
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跟空调泵有没有关系
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如果漏的话也不会这么快啊,一晚上没有了,他来修的时候我放出来很多气的,按你说的漏,那应该早没气了呀
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好的
👌
空调泵里面会不会漏,这款空调泵不一样,,一发动就在转的,就检查外面的管子接头漏不漏就行了吗
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在抽高低压的真空
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高低压一起抽能抽干净,我现在在看指针涨不涨
都关掉了
好的
师傅,低压箭头涨了一点点,高压没有浮动,我现在可以打气试压了吗
看漏不漏
现在打气气压会不会往上涨了?
漏的话只会往下降吧
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好
那我在看半个小时看看
好的
现在的重点就是看指针往上涨不涨多少,判断是否是漏气
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走了一点点
基本上没有变化
有个把小时了
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哎烦死了
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嗯嗯
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我在问你一个问题
要是不漏的话
那是什么情况
昨晚加液好好的,早上再试就不制冷了
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压缩机活塞转换,串压不会造成吗,就是单纯的压缩机坏了,不会造成这种现象吗?
真的看不出来涨
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要是漏这么快早该涨了
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关键第一步真空抽完都不涨,我都不知道怎么下手了
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我昨天就是按你说的这一套下来检查的
今天早上就没有安了,放出来都是气体,没有制冷剂
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然后就又按你说的,放完所有真空在抽压,然后关掉在检查指针
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漏的不明显,怎么会一晚上漏完呢,我都醉了,指针又看不出来,以前修空调漏的话很好判断的,指针一看就出来了
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我从冷凝器开始检查漏吧,拆完一样样看
没有办法了
这车空间又小
都不好看到
泡沫水试不到
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我把一套拆下来试
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嗯从外面开始看
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他这车年年修空调,空调泵换了三个了
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再问你一个问题,这车空调泵问题会是什么情况,哪些情况下可以判断是空调泵坏了,ni
你是主修大众的吗
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我上次有空付厂的压缩机制冷效果不好,跟自然风差不多,然后检查换了一个原厂的,效果就好了,他那个液放出来也没有安了,为什么换了一个压缩机就好了,我觉得跟这车情况差不多
好的
好的
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嗯嗯确实工作的时候效果非常好的
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要是一晚上就把安漏完了,那漏的地方应该很明显吧
液的痕迹
湿湿的
这车换蒸发箱需要拆仪表台吧
还有如果真的漏都话为什么没有把气体漏完
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还有很高的气压放的时候
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