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沃尔沃S60
沃尔沃S60 2011款 T6,3.0T车型。今年8月份出现低速行驶熄火，4s检查发现故障码""涡轮增压超压"，更换发动机上方的泄压阀后故障消失但动力损失很大，开起来很肉。后拆装涡轮检查涡轮叶片正常无损坏，重装后继续开了一个月，出现冷车第一次打火熄火，机油消耗非常严重的问题。检查出现如下图故障码(4s诊断为中冷传感器坏了)，后在汽配城买了下线的中冷传感器更换。但使用一段时间后故障码依旧跳出，并且烧机油情况未改善。最终更换涡轮增压总成(汽配城所谓原厂件)，但故障码一直存在，除了之前的故障现象外还有发动机故障灯亮，目前已经把已知与涡轮增压相关的传感器和总成都换过了，但问题一直无法解决。请专家解惑。

沃尔沃S60 2011款 T6,3.0T车型。今年8月份出现低速行驶熄火，4s检查发现故障码""涡轮增压超压"，更换发动机上方的泄压阀后故障消失但动力损失很大，开起来很肉。后拆装涡轮检查涡轮叶片正常无损坏，重装后继续开了一个月，出现冷车第一次打火熄火，机油消耗非常严重的问题。检查出现如下图故障码(4s诊断为中冷传感器坏了)，后在汽配城买了下线的中冷传感器更换。但使用一段时间后故障码依旧跳出，并且烧机油情况未改善。最终更换涡轮增压总成(汽配城所谓原厂件)，但故障码一直存在，除了之前的故障现象外还有发动机故障灯亮，目前已经把已知与涡轮增压相关的传感器和总成都换过了，但问题一直无法解决。请专家解惑。
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#传感器故障# #发动机故障# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #故障代码# #故障码# #汽车故障码# #涡轮增压发动机# #胎压故障灯#
龚永波
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据你说的现象就应该是涡轮增压的问题，或者说是增加传感器的问题，这个传感器装在增压空气管路上面。先让师傅给你检查一下传感器的线路。如果没问题的话，看看实际的增加压力。
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你好，我是汽车大师金牌技师-张万东，很高兴为你解答。
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清除不掉
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这个会不会是涡轮增压总成上那个电磁阀故障导致的原因？还是说已经能够明确是电脑板出了问题？
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第三个故障码是电脑板问题，那另外2个故障码是因为电脑板引发的还是其他硬件故障导致？
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在换涡轮前三个故障码都有，换完涡轮后，在举升机上怠速试车时只有第一个故障码，后面清故障码上路试车后又出现3个故障码。所以这第三个故障码，到底是因为涡轮硬件引发还是电路板损坏导致？
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不好意思，我跟师傅核实了一下，换过涡轮后，第三个故障码没有了，只有第一个故障码。
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