仪表盘故障灯全亮，目前车能启动，无法松电子手刹，车无法走了。 半月前出现过自动驻车故障，随后消失了，最近两天每次开都出现自动驻车故障，但是一会又好了。 正好这两天装导航和自动泊车系统，用5053线扫描了，4s说如果车有故障的话用5053扫描就会出现仪表盘故障灯全亮车无法走的情况，我现在弄不清到底是我改住哪里导致的还是就是故障后扫描导致的

展开

我改雷达的时候更换了后轮两个abs传感器

地址 01: 发动机 (J623-CSSA) 标签: ZHS\04E-907-309-V1.clb 零件号 软件: 04E 906 027 F 硬件: 04E 907 309 M 组件: R4 1.4l TFS H22 9075 版本: R2H22--- 编码: 01250012232401002000 服务站代码: WSC 34001 758 00196 ASAM数据库名: EV_ECM14TFS01104E906027F 001009 ROD: EV_ECM14TFS01104E906027F.rod VCID: 275C7A2B5E911E7988-8072 CAN转换器01: 8 个故障码已找到: 17158 - 接收到数据总线故障数值 U1123 00 [039] - - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 里程: 10702 km 日期: 2017.05.28 时间: 04:39:34 发动机转速: 0.00 /min 标准负荷值: 0.0 % 车速: 255 km/h 冷却液温度: 47 °C 进气温度: 47 °C 环境气压: 990 mbar 端子30电压: 12.486 V 根据OBD的未学习计数器: 40 传动系协调器:ACC故障状态-位0: 0 传动系协调器:ACC故障状态-位8: 0 传动系协调器:制动器故障状态-位0: 4 传动系协调器:制动器功能状态-位0: 0 传动系协调器:制动器功能状态-位8: 32 14413 - 从四轮驱动离合器控制单元 U0415 00 [039] - 防抱死系统控制单元不兼容 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 5 里程: 10702 km 日期: 2017.05.28 时间: 04:39:35 发动机转速: 0.00 /min 标准负荷值: 0.0 % 车速: 255 km/h 冷却液温度: 47 °C 进气温度: 47 °C 环境气压: 990 mbar 端子30电压: 12.463 V 根据OBD的未学习计数器: 40 通过节气门的质量流量: 0.0 kg/h 平均喷射时间: 0.000 ms 发动机操作状态: 怠速 发动机操作状态-Test_Program_Channel 87: 5 5250 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [039] - - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 5 里程: 10702 km 日期: 2017.05.28 时间: 04:39:35 发动机转速: 0.00 /min 标准负荷值: 0.0 % 车速: 255 km/h 冷却液温度: 47 °C 进气温度: 47 °C 环境气压: 990 mbar 端子30电压: 12.463 V 根据OBD的未学习计数器: 40 通过节气门的质量流量: 0.0 kg/h 平均喷射时间: 0.000 ms 发动机操作状态: 怠速 发动机操作状态-Test_Program_Channel 87: 5 4660 - 软件与防抱死系统不兼容 U1017 00 [039] - 请读取故障代码 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 里程: 10702 km 日期: 2017.05.28 时间: 04:39:36 发动机转速: 0.00 /min 标准负荷值: 0.0 % 车速: 255 km/h 冷却液温度: 47 °C 进气温度: 47 °C 环境气压: 990 mbar 端子30电压: 12.463 V 根据OBD的未学习计数器: 40 通过节气门的质量流量: 0.0 kg/h 平均喷射时间: 0.000 ms 发动机操作状态: 怠速 发动机操作状态-Test_Program_Channel 87: 5 12888 - 从四轮驱动离合器控制单元 U0415 00 [039] - 防抱死系统控制单元不兼容 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 5 里程: 10702 km 日期: 2017.05.28 时间: 04:39:35 发动机转速: 0.00 /min 标准负荷值: 0.0 % 车速: 255 km/h 冷却液温度: 47 °C 进气温度: 47 °C 环境气压: 990 mbar 端子30电压: 12.463 V 根据OBD的未学习计数器: 40 CAN状态 - 发动机控制单元-位0: 0 接合档位-位0: 0 7150 - 从转向角传感器单元接收到无效数据 U0428 00 [039] - - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 里程: 10702 km 日期: 2017.05.28 时间: 04:39:35 发动机转速: 0.00 /min 标准负荷值: 0.0 % 车速: 255 km/h 冷却液温度: 47 °C 进气温度: 47 °C 环境气压: 990 mbar 端子30电压: 12.463 V 根据OBD的未学习计数器: 40 通过节气门的质量流量: 0.0 kg/h 平均喷射时间: 0.000 ms 发动机操作状态: 怠速 发动机操作状态-Test_Program_Channel 87: 5 4675 - 软件与防抱死系统不兼容 U1017 00 [039] - 请读取故障代码 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 10702 km 日期: 2017.05.28 时间: 04:39:35 发动机转速: 0.00 /min 标准负荷值: 0.0 % 车速: 255 km/h 冷却液温度: 47 °C 进气温度: 47 °C 环境气压: 990 mbar 端子30电压: 12.463 V 根据OBD的未学习计数器: 40 通过节气门的质量流量: 0.0 kg/h 平均喷射时间: 0.000 ms 发动机操作状态: 怠速 发动机操作状态-Test_Program_Channel 87: 5 4278 - 从四轮驱动离合器控制单元 U0415 00 [167] - 防抱死系统控制单元不兼容 故障指示灯MIL 亮 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 10702 km 日期: 2017.05.28 时间: 04:39:35 发动机转速: 0.00 /min 标准负荷值: 0.0 % 车速: 255 km/h 冷却液温度: 47 °C 进气温度: 47 °C 环境气压: 990 mbar 端子30电压: 12.486 V 根据OBD的未学习计数器: 40 CAN状态 - 发动机控制单元-位0: 0 接合档位-位0: 0

嗯，和4s说的一样，目前已经预定备件