全新途胜1.6t跑了25000公里，厂家召回机油增多升级程序，后来又降级，我觉得是不是车子烧机油，保养是是加到中间偏上跑了3000多公里以后降完级以后发现机油怎么测都是在中间，后来自己又把机油加到中间偏上跑了也有2千多公里现在机油又到中间了，是不是烧机油，还有就是4s店告诉我跑1千公里机油就会烧到下限，现在不知道我这个车算不算烧机油
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孙晓哲

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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像你这个情况，轻微消耗的话，这个肯定是看不出来冒蓝烟的。所以说还是需要把火花塞拆下来看一下。只要是检查发动机的周边没有漏油的地方，直接检查火花塞就可以。如果机油有明显的消耗，这个检查火花塞肯定能看出来的。

2019-03-16 13:21:23

你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。

你好，根据您的描述，建议您先把火花塞拆下来检查一下。如果火花塞上面有明显的积炭，这就说明烧机油。

如果是涡轮增压烧机油会检查出来吗

这个是保养照的

没有变化啊

跑了3000多公里就到中间了，后来我自己又加到偏上了现在又到中间了

我们这个车会机油增多

你的车发现增多现象了吗？

对

4s店是什么回复

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是啊！现在厂家确实没有明确的办法

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这个只能让你维修的4s店继续联系厂家

是的！正常更换是3.5升就够了。

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是的，只要更换机油的时候，把油放干净一点，然后加3.5升，运行一会，然后熄火检查，正好在中间位置。

这个不会损耗这么多机油的，这款车没有那个问题。

3.5升的话正好在中间。

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这个也就是一点点，因为机油只要加到刻度上，稍微再往里面加一点的话，就只有齿就会上升很多的。

是的，也就是0.2升左右

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他的意思是跑一千公里就有明显下降，等你到下次保养的时候肯定就少得多了。

像你这个情况，轻微消耗的话，这个肯定是看不出来冒蓝烟的。

所以说还是需要把火花塞拆下来看一下。

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这个能看出来的。

只要是检查发动机的周边没有漏油的地方，直接检查火花塞就可以。

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如果机油有明显的消耗，这个检查火花塞肯定能看出来的。

除非是有漏的地方。

把气门室盖垫，还有涡轮增压那里的管路都检查一下。

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如果火花塞没问题的话，说明发动机内部没有问题。

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那就不对了，那就得更换涡轮增压了。

这个就是说我的涡轮增压确实是烧机油的

火花塞也看了没有积碳

我这里之前遇到过一个全新途胜，也是烧机油，拆了发动机以后才发现是一缸的活塞环断了。

那那个发动机开起来肯定有点不对劲，不只是单纯的烧机油了

我这个就是烧点机油，其他的没有发现什么不好的

我现在怀疑是不是刷程序把我的涡轮增压搞坏了

我那个也没有什么异常，就是烧机油。

是活塞环断了一小段儿。

如果你感觉是升级的问题，那你再去4s店，重新升一下级试试。

现代太多程序了不敢刷了，先把涡轮换了再说吧

嗯

小贴士：该回复还有

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