CAN线检查传递信息是否正常，只有用示波器看波形；电压测量只是平均电压，直接的方式就是波形检查。测试CAN电压正常，供电及接地也正常，报控制单元损坏的问题，换方向机。同时检查进水的插头有腐蚀CAN线吗。
你好，我是汽车大师金牌技师-曹守军，很高兴为你解答。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
没有。
这个原因有两个大方面：1是有电磁干扰，2是驱动CAN有干扰
怎么检查呀
有后加装的吗？如导航、行车记录仪等，有的话，拆除再试，火花塞及点火线圈最近换过吗
现在就只有方向盘，没助力。 其他的也没什么问题了，也不会一边乱想了也不会，档位挂不上了。
这个车16,300公里。
都没怎么开过。 最近就更换了一次机油。
方向盘电脑可以检测故障码吗
可以
故障码拍照发上来
稍等
现在除了转向，其它都正常吗
对的
目前有有一段时间没有出现过。
现在就是没有助力。
转向机插头线束看一，
你测的故障哪几个清不掉
就我给你发的这个上面那么多。
把转向机的插头拔掉，再看一下所有故障
就那个三线的小插头吗？
对
还有一个故障，并行停车辅助控制单元的
转向机的供电、接地没有问题，故障出在方向机
他那个g85是。在放相机里面的吗
G85是转向机没有传递信息导致
高尔夫6吗
这个我不认识啊。
我有名牌。
集成在方向机内部
CAN高低线检查一下有断路或短路吗
怎么撤啊
用万用表量一下电压，CAN高的电压加上CAN低的是5v
4.96两根线相加
对
转向机的问题了
可以确定了吗
我看一下电路图
好
红的、黑的有电吗
G85转角传感器与方向机是一体
有电
有电，这个从技术角度分析，是方向机的问题
你刚才不是让我看can线吗 我是从诊断座6号和14号脚侧。 我刚刚又从方向机的那两根can线测发现 有一根。 只有1.92。 另外一根2..48
这样加起来也就只有4.5v 是标准范伟内吗
这个是驱动CAN，与变速的CAN线对比一下
这两个是一样的
什么意思？
把变速箱的插头拔了，量一下变速箱的CAN电压，这两个是一样的
1.90
2.48
一样的吧
对的
哪就没问题
方向机坏了
方向机插头上面那个黑色的线是干嘛的
也是供电
是电源吗
要不要量
对
开钥匙12v
有的
小插头上有个接地，量一下
大插头也量一下吧
小插头上没有接地啊。
都没问题，换方向机吧
两个can，一根电源。
大插头。 一根第1根电源。
没有，看错了
大插头的接地呢
都没问题，换方向机
大插头接地没问题。
就是方向机了
需要匹配吗 换完
需要
431能做吗
还有那个can线4.5伏，确定没问题吧 师傅
老款的应该可以
没问题
好
你测的can是4.5v
我记得是5v，我找个车测一下
找了个车量了一下，是5v
万用表检测平均电压CAN高2.7，CAN低2.3
还是先检查这个，再考滤方向机
1号脚的can只有1.92
忙完在看一下
现在有空吗
不好意思，现在不行，5点以后
好
刚忙完，不好意思
没事
现在是不是要找那个1号脚出来的can
这个电压找一个途观L测试是2.7、2.3，问了一汽大众的同事也是这个电压
你测一测19网关的故障
好
你把平行驻车控单元插头拔了测试电压
你帮我看一下什么位置。
方向盘下方一黑色的电脑
方向盘下面没找到
就看到一个保险盒。
在保险盒附近
这是在仪表台里面吗
拔掉了 2.22 2.78
你把平行驻车控单元插头拔了测试电压的吗
你再测试一下所有的故障码
转向的故障码能清了吧
故障码 又清了一次 还是那个故障
还是这些
最后一个图片是什么时候测的
这个还报这些故障吗 是，先换一个，那个并车辅助控制单元吗
这样电压都对了，是不是方向机还有问题？
拔了停车辅助控制单元电压对了
进入44我看一下
供电、接地、CAN线正常，报控制单元损坏的问题，换方向机了
那个16351。 是什么
还有那个并车辅助控制单元。 昨天拆出来里面都是水。
控制单元损坏
进入了
进水了
CAN线损坏了吗
进水的插头里面的CAN线腐蚀了吗
没注意看
明天看下
要不要量can线电压
电压不是测试了，电压只是平均电压，直接的方式就是波形检查
没有示波器。
只有参考平均电压了
嗯
