这款车普遍都会出现这个响声，这个是它的通病，一般这个问题主要就是离合器结构设计的问题。要处理的话是重新更换离合器三件套，但是使用时间不长又会出现这个问题。正常操作的话起步的情况下油门稍微大一点，这个离合器放的慢点可以消除这个声音。低速的情况下踩下离合器，因为变速器包括车轮传动系统，这个会有转速差，再加上离合器是液压的，他这个行程比较高，有时候离有离配合不好所以说会造成有这个撞击的声音。正常换挡的情况下一档1500转左右，二档以上2000转，以上换挡。另一种情况就是，多行驶一定的公里数让这个离合器磨合一下，这个声音也会变小。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
就是挂上档以后放离合器的时候有这个响声是吗？如果油门大一点放的慢点，这个声音就会消除是吗？
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对
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在就是，挂挡前，踩下离合器时有咔咔响声
你说的这种情况有可能就是离合器片，花间隙过大，或者是离合器片上的那个弹簧发出这个响声。
那行驶加速是个什么情况呢？目前挂档会不会有影响？有无不好挂档的情况。
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没有
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就是咔咔响声，让人听着别扭
如果不影响挂档的话，目前可以正常使用，这个要维修的话就是要维修离合器三件套，这个离合器踏板现在是不是比较高呢？
你的这款车普遍都有你说的这个问题，新车就有。
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高
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这种咔咔响声能消失吗
目前行驶多少公里了？有的车辆使用一段时间以后，新车这个就会小一点，磨合好了以后。
另一种情况如果一直出现，那就得更换离合器三件套来解决。
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八千
那你得在行驶使用一段时间，这种液压离合器比较高，尤其是在市区内行驶换挡频繁的时候，特别容易出现响声不好操作。
新车去4s店，他们暂时也不会给你处理。
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对
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去了，他们就说正常
所以这种情况目前好挂档，可以正常使用，新车拆来拆去的也不好。这个就是他这个离合器系统设计的问题。
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为啥低速时明显
低速的情况下，变速器里面传动系统和车轮传动轴有转速差。而且低速容易造成油离配合不好。
就是车辆踩住离合器以后，发动机到变速器的动力切断，但是车轮和传动轴，它因为惯性还正在运转，所以说，这两个转速就会有差距。
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有什么办法让声音消失呢
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在磨合一段时间会消失吗
你在换挡起步的时候油门稍微大一点，离合器慢点放开这个就会，基本上没有。
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如果转速高点声音就小点是什么原因
离合器再结合的情况下。发动机转速可以弥补他这个车轮和变速器里面的这个转速差。
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那踩离合的时候有咔咔响声怎么办呢
踩离合器目前看主要哪个地方有声音？是变速器那个地方还是离合器踏板这个地方？
这个影响主要是油离配合好了就可以消除，换挡转速稍微高一点，一档2000转以上，二档以上2500。
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我听着像是发动机舱发出的
是的，那就是变速箱中间部位离合器系统发出来的声音。
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不是分离轴承缺油吗
分离轴承目前不会出现这个问题，他缺油的话你踩住离合器它就会发出声音，分离轴承主要就是踩离合器的时候，轴承才会旋转工作。
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光用怠速起步，车辆抖动，是转速低的原因吗
是的。起步必须油门稍微大一点，负荷太大，阻力大。
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奥
