你好，师傅根据沟通初步判断故障原因第一还是进气道本身，第二真空不够导致翻板机构执行不到位！第三考虑检查位置传感器的线路是不是存在问题！
你好，油门踩到3000转翻版可以工作是吧
可以
修理厂师傅说的不准确，这个系统只是2000转大负荷才工作，不是说低转速起不来
那这个是什么问题
你传感器检查了没有，你换的支管总成上面带不带传感器
三根线的一个传感器
连传感器全部都换了
确定吗？
肯定确定啊
在支管的最左边
我换了3个进气管了都不行
我知道
等于说你把这个系统全换了，传感器真空吸力毂还有电磁阀，和进气支管是吧
没有
我换了进气管总成
现在都不知道什么问题没可能什么都换吧 那还不如直接换发动机完了
电磁阀和真空吸力毂没检查是不
没有
支管只要不发卡轴不旷动就和支管没关系！
那是什么问题
故障报位置不可信！第一原因就是真空吸力毂和它的连杆机构，第二电磁阀发卡漏气，最后在考虑检查传感器问题
换支管确实是通病，
真空吸力毂是不是进气管上面的那个？
最左边的这个
你发的这个图我上面东西全部换新的
这个是总成
真空管里有没有少量机油！
有
现在车上装的是最早以前的还是换过的！
换过的新的
插这个小管子里也有机油吗
这个是什么东西 在那个位置的
就是电磁阀在支管旁边，
这个有没有油我要看看才知道
就你刚才发给我的那个图片 这个东西在那个方向
哦！如果有油就是真空泵问题，如果没有油！明天让师傅把这个电磁阀的小管子拔了然后加油看故障码有没有转移变化
有油就是真空泵问题？ 真空泵坏了是不是刹车也会有问题的
但是我刹车没有问题
这几个管路里都有单向阀，真空泵有问题刹车不一定有问题！
因为这个故障码，关联的部位只有这几个！
哦
最好的思路就是先断了那个电磁阀的小管子，然后猛加油看故障码是否有转移
这样操作前要不要先清了故障码
是的，先清除以前的故障码
之前的故障码不启动发动机的情况下是可以清除的是不
可以
哦！一旦故障码转移在考虑真空压力和漏气问题，如果不转移继续检查传感器线路问题！
不转移就应该是传感器线路问题？
是的！因为传感器和吸力毂你都换了！
只有执行监测原件超出范围！
3000转工作的时候，它利索不利索，还是只是缓慢工作
尤其是那个真空吸力毂那个拉杆！动作利索不
缓慢
如果3000转都不工作什么问题
不工作第一电磁阀本身，电磁阀线路，电脑！第二真空管没有吸力漏气！
我感觉每次都是缓慢拉起来 不是很迅速拉起了
这个确实是很迅速利索的拉起来的。
那还是和真空泵有关系？
管路漏气，真空泵磨损，真空泵滤网堵塞！
哦
我等下先看看电磁阀在说
好的
师傅
电磁阀管子没有机油
？
怎么了，刚才在忙
昨天晚上我看了电磁阀没有机油
哦！那就真空泵基本没问题！
那现在要排查哪里
传感器线路，和真空管路漏气的可能！
好的
