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2009年别克君威，起动挂D档顿一下，行始中一顿顿的

2009年别克君威，起动挂D档顿一下，行始中一顿顿的
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高凤武
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好根据您车的故障现象分析：这种现象一般由以下原因引起：1是发动机动力不足引起的，进排气凸轮轴电磁阀故障引起，火花塞点火不好引起！2变速箱故障引起，变速箱控制模块及变速箱内部的离合器片波形片磨损坏了引起的！
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你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
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这种现象出现多久了？发动机动力是否正常？发动机故障指示灯是否异常点亮了？
mechanic_avatar
这种现象一般由以下原因引起：1是发动机动力不足引起的，进排气凸轮轴电磁阀故障引起，火花塞点火不好引起！2变速箱故障引起，变速箱控制模块及变速箱内部的离合器片波形片磨损坏了引起的！
mechanic_avatar
跟油有没有关系
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维修得多少钱
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才看见不好意思
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没关系，如果是火花塞坏了维修费用在500元左右！如果是发动机进排气凸轮轴电磁阀坏了维修费用在1000元左右！如果是变速箱控制模块及内部的离合器片坏了维修费用在6000元左右！
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谢谢，跟油有没有关系
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不客气！不排除的，检查一下油品不好也会引起动力不足的！
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我年前加的，80一桶一升的
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04年别克君威，转速到2000转以上，转速表大幅度摆动，车一顿一顿的！没劲！过会就好了.时好时坏
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韩华楠
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你好老师，我的车是10年别克君威，一档升二挡顿挫感明显，但是有时明显有时不明显，早晨起来凉车顿挫不明显或没有。
传动系统间隙过大会导致换挡冲击，建议检查底盘部件及发动机支撑垫是否有损坏。
许军
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我买了个二手的别克君威，是2010年的2.0L世博版。起步从1档升入二档的时候顿挫感明显。像有人从后面拉了一把。速度起来就正常了。
顿挫感比较明显就不正常，建议先更换变速箱油试一下
李培雄
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别克君威2011年12月2.4升 挂D档踩刹车，发动机一窜一窜的，转速在710到810之间波动，挂N档和P档无此现象
挂d档才会出现顿挫和怠速不稳，可能是变速箱的问题，建议到维修站读取变速箱数据，对比正常车辆，看变速箱的管道压力是否在正常范围内。
李培雄
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06年的别克君威2.5自动挡，车子行驶过程中加油门换挡有明显的顿挫感，会冲一下，怎么回事，之前没有这个情况
李浩彬
5.0
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你好师傅，我的车是别克君威1.6t 手自一体，车跑了10万公里了，最近车在行驶中跳挡有顿挫感，在等红绿灯时，把挡挂到N挡要走的时候挂D挡，有顿挫感，有的时候有，有的时候很正常，
与车主交流后结合该车系易损部件
田爽
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