氧传感器数据不动，建议更换氧传感器试试目前给你的建议呢，可能是要从喷油嘴入手，以及氧传感器燃油修正这一块。燃油修正不会一直停用的，他会在一定时间后开始启用或者冷车状态开始启用。这个时候肯定可以看到他的修正数据是属于过浓的状态。我觉得起步肉或者抖动以及油耗大都可能是同一个原因导致的。
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
您好呀，上次是什么问题的，后来解决了吗
朱师傅！感觉这台车得了癌症没法治了
😂
上次那个肉！我给客户换了汽油格！清洗火花塞！清洗油箱！拆了油箱！然后我试车感觉还是一样！所以叫客户自己先开！没收他一分钱！所以他就没说什么
哎，好吧
油耗大，上次看燃油修正数据，也是在正常范围之内吧
于是开了一个月差不多这个时候然后他说有2格油的？开不到30公里就熄火了！油给烧完了
是啊
有的治吗？
连燃油修正系统如果是正常范围，那么发动机的喷油脉宽以及进气基本上是没问题的，这个时候只能考虑传动部分，比如变速箱，以及刹车咬
燃油修正已经停用了，
记得上次也是这样停用状态吧，混合气浓后，燃油修正就停用了
第二个氧传感器数据一直停留在0.45
嗯
停用什么意思啊
这个燃油修正在动吗？一氧，会动吗
一氧在动
燃油修正一般就是在汽车工作的时候来修正他的喷油脉宽数据，如果检测到氧传感器或者是修正一直过浓或者一直过稀的话，为了避免发动机熄火就会停用这个修正，而采用固定喷油量的方式。
所以，油耗会比较大
二氧没动
一般而言，这种状态，会报故障码的
问题现在没报故障码啊
上一次开开熄火了就有报故障码
氧的电压也不对，正常0.1-0.9之间波动
那问题上次也是停用啊？上次怎么没见客户反应油耗高？
2氧现在动了
上次应该问过你机油里面有没有汽油味道？
上一次没闻到啊
我这次也闻了！也是一样闻不到汽油味啊？
感觉这个氧传感器数据电压大了
上一次也是停用的啊？我刚刚翻了记录看
我这里个参考值怎么写0－2呢？
嗯。电压越高，混合气越浓，但是一氧是时刻变化的
是啊
参考值是所有车的参考值
空气流量计电压在3左右正常吗
正常
进气系统没问题
就氧传感器不对
那现在先换氧吗？
会不会高压油泵滴油！或者喷油器滴油的情况会不会啊？
会，高压油泵漏油是漏机油里，高压油泵的可以排除
之前熄火了有这个故障码？可是删除之后就没有咯
高压油泵可以排除吗？根据怎么样排除这个高压油泵的？
高压油泵漏油会有汽油味道在机油里
有好大汽油味吗？
我找了几个人闻都闻不出啊？
像咱们修理工，一般都能闻到，闻不到，肯定没事的
哦哦！那就排除吧
还有喷油嘴呢滴油呢
这些故障码肯定是混合气浓了导致缺缸熄火吧，或者是没油了，是喷油不足。抖动熄火
这个是缸内只喷的吗
喷油嘴漏油除非拆下来看，轻微的也看不出来。
只能放机器上对比每个缸的喷油量
因为我现在去路试看这个电脑数据失火偶尔3缸缺火有2左右？
嗯
这喷油嘴是插入气缸的吗
这台车搞了我好多天了！郁闷死了
麻烦朱师傅给出宝贵意见？拜托
比如说，三缸喷油嘴工作不好。那么三缸喷油量肯定比其他的多
我们一般靠这个判断
现在电脑偶尔3缸失火有1－2个！可是也不能全确定是油嘴问题啊？
不过高压包我换了！火花塞也换了？
嗯
这个喷油嘴喷油脉宽可以看的出吗
喷油脉宽和喷油量不是一个意思。比如喷油脉宽1.2。只是喷油嘴工作的时间，喷油量是汽油喷出的量。看不出来的
这次客户也有反应偶尔有轻微抖动！偶尔有提速不好的状态？问题都是偶尔的啊？这个跟啥有关系啊？
看不出漏油可能性
坏得不明显😃
这种活，属于疑难杂症，着急没用的，也没有捷径
头疼啊
客户说起步绵绵的！偶尔轻微抖动
目前给你的建议呢，可能是要从喷油嘴入手，以及氧传感器燃油修正这一块。燃油修正不会一直停用的，他会在一定时间后开始启用或者冷车状态开始启用。这个时候肯定可以看到他的修正数据是属于过浓的状态。我觉得起步肉或者抖动以及油耗大都可能是同一个原因导致的。
慢慢来，不要着急，把这种活放到我们这儿也是比较头痛的问题。并不是常规故障，没有借鉴案例
建议更换喷油嘴吗？
有条件测试吗
没有
这个喷油嘴一个正厂140
这燃油修正一直停用就不正常吗？一般来说都是启用的吗
对，一般都是启动，不会停的
停用后就是固定喷油脉宽了，电脑内部设定死了
那上次也是停用客户都没反应油耗高？
那这个停用一般有那方面引起的！？
修正数据到极限后，保护发动机，
你现在燃油修正能动起来吗
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嗯，也就是数据还能跳，就是停用了
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刚刚燃油读取有显示启用估计有2秒！然后就跳回停用了
这些都还好，数据没问题，正常车也是这样，但是不能停用，停用后，修正数据就不采用了，就像以前的老普桑，拔掉水温传感器，-40度的工作状态，那时候油耗也高得很
那停用一般是什么问题引起的。
要修电脑吗？还是？
造成停用的因数有哪些呢？
这里显示停用？就是那些因数引起停用的啊？
有条件编程吗？电脑版
氧传感器数据一直大也会导致停用。
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稍等
图片打开很慢
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好好
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除了氧传感器，其他没问题
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喷油嘴会影响氧传感器，但是氧传感器不会影响喷油嘴，如果氧传感器有问题不会导致你三缸固定存在少量缺火
前氧有问题！油耗喷多了！也会肉吧？
嗯
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换完传感器匹配过吗？
很多都是配件不行。
换那个需要匹配吗？
我换那个感应器是原厂的
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那个水平高度调节传感器是要匹配的。
氧传感器不行了
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黑得比较厉害，积碳会影响数据
还有会中毒
黑的原因不就是喷油过多引起的吗
嗯，说法也没错
这种拆进气支管出来清洗有没有用呢？
清洗进气歧管的积碳吗？作用不大
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先换一个试试看吧
氧传感器
这问题，没办法确诊，只能试了
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不能启用状态，油耗这个问题解决不了的
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传感器下面有没有一块像塑料板一样的东西？
有的！像一块铁板似的
位置合适不
有定位的
有定位的
位置刚刚好的
不会错的
嗯
那么线路肯定也没问题的，供电，搭铁，信号
之前铁板上面有好多泥巴！我清掉还是一样不行
这些都有
供电！信号线！搭铁
那没东西了，除了传感器就是模块了
什么模块啊？
大灯模块
一边一个那个模块吗
模块位置应该是左前=A柱那边
仪表台下面
电脑是不是不准呀？后面水平传感器怎么是这个样子？
是啊！
我都怀疑我这个电脑有问题呢
氧传感器电压那么高？我都怀疑会不会我这个检测仪有问题！我去借个431回来看一下
😂😂😏
这个后面高度数据不对吗？正常多少的？
大灯模块是怎么样子的啊？朱师傅
待会我找个位置图
好的！
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嗯，数据不行
这个高压油泵大吗
怠速4bar左右
跟开不开空调有影响不
没开空调
4左右，没事
那还是氧传感问题？刚刚我给清洗了！感觉还是一样！不启用
还有那电脑版有位置图吗
正常车的数据没有那么高的，你随便找一辆车都知道。
位置图没有找到，以前修的时候，是在仪表台下面的A柱附近。一个不大的方形盒子
是啊！我找了一台2.4的确实没那么高！就不知道2.4跟2.0是不是不一样
这种电脑版容易坏吗
不容易坏
郁闷死了！都没修过这种情况的车！怎么修都修不好
不知道跟拆油箱有没有关系呢？
为什么这么想？没关系的
