你好，现在看图片的样子好像不是一缸气门关闭的位置，正常气门关闭应该凸轮是内八角或者外八角位置的现在这样看人好像不是一缸关系的样子的，我也乱了，你重新检查一下正时系统是否有问题了造成故障码的了。希望我的回答可以帮到您！
您好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为您解答！！
你好
你好，车子有维修和检查过什么了吗
检查过分电器和曲轴位置传感器 G和NE到ECU的线束没有断路
车子能正常启动吗
发动机刚大修过
这样正时系统是否有问题了有检查过吗
路试动力正常
这样故障码能清除一下吗
链条正时应该没错，
起动正常 动力正常
故障码清除后需要多长时间随会报这个故障码的？
清了，起动又亮
冷车不踩着油门会熄火
掉转速很快
看一下火花塞燃烧怎样的
分电器那里有没有调整一下位置的
分电器不可调
如果分电器是不能调整的话，这样有可能是正时系统的问题了
链条错齿？
有可能
有可能差一齿什么的
发动机还算稳定，加速正常
那故障码能清除了吗
不能
这样大修发动机的时候都更换过什么配件了
曲轴传感器的齿圈变形会这样吗？
也有可能的
链条正时正常
现在是一缸气门关闭位置吗
这个好像没有对上的
拍一下四缸的气门位置看看
现在不是一缸气门关闭位置
这两个点没有对上
这是4缸
一缸活塞是上止点位置吗？
是的
如果是一缸上止点位置的话这样的正时就错了
曲轴0度
把火花塞拆出来的看一下活塞是不是上止点位置的
这个凸位应该转到另一个方向的随正常的
或者四缸排气到另一个方向的
180度？
是的
看看活塞是不是上止点位置的
需要和排气一样的角度的
这个好象对上了，没有错了
看一下分电器那里有没有对差一齿的
是我看错了正时没有错了，看一下分电器有没有对差齿的
如果楼上的图片是活塞上止点位置的这样就没有错了
正时一缸气门是内八字随对的
链条正时没错
我也不清楚，现在我也很乱
