04马自达6昨天出现行驶中灭火，再次启动着火困难需要断电重新点火2次正常着火行驶，今天故障依旧停车空挡怠速下也会出现灭火状况，电脑检测故障1:pcm动力控制模块2:p0010凸轮轴位置激活器电路（组一1）3:p0010电瓶电压管线开路或者短路
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高龙

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故障代码很多老车都有，不是导致熄火的直接原因。针对故障代码检修，需要更换OCV阀，检查机油油道是堵塞(机油不好，积碳太多)。诊断熄火的原因，需要检查节气门，怠速马达，节气门拉线和汽油泵。

2019-09-26 18:22:47

你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。

故障代码的照片有吗？发过来看看

04马自达6昨天出现行驶中灭火，再次启动着火困难需要断电重新点火2次正常着火行驶，今天故障依旧停车空挡怠速下也会出现灭火状况，电脑检测故障1:pcm动力控制模块2:p0010凸轮轴位置激活器电路（组一1）3:p0010电瓶电压管线开路或者短路【车型：马自达6 2004款 2.3L 自动技术天窗型】

熄火不是这个原因导致的

油路正常

针对这个故障代码，可以更换一下好的机油，清洗OCV阀滤网，检查一下正时

发动机我去年换的新的

机油也会导致这个问题吗？

检查过机油不缺油

会

ocv ocv滤网是啥

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熄火时候的状态和拔掉进气传感器的状态一样

发动机抖动有一声敲击金属声就灭了

不应该有声音的。

齿轮声，启动电机齿轮咬合那种

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怠速油压多少？保压是多少？

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现在能提供油泵的数据吗？

更换节气门，怠速马达，油门拉线，检查空气流量计和油泵。

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没有必要。

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重申一次，故障代码和熄火没有关系

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对的

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没有

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你得找专修马自达的。

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专修马自达的或者专修奔腾的

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如果你看看我回答过别人的问题，你就可以找到答案

油泵的数据需要用油压表测试，电脑检查不到和

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对

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不客气。

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