该故障需要检查油门踏板以及插头线路，确定线路正常，考虑更换油门踏板。ABS故障需要检查相应车轮的轮速传感器以及插头线路。另外还要检查轮速传感器对应的轴承是否有问题。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘庆，很高兴为你解答。
你好
大师 看故障有什么发现
该故障需要检查油门踏板以及插头线路，确定线路正常，考虑更换油门踏板。ABS故障需要检查相应车轮的轮速传感器以及插头线路。另外还要检查轮速传感器对应的轴承是否有问题。
这个是ABS的 我们先解决ABS吧
嗯，需要检查右前轮轮速传感器到ABS泵之间的线路有没有短路或者断路的情况，线路没问题，就左右调换传感器试试，再不行就需要考虑右前轮轴承的问题。
等等
对了 左右调换能装吗
可以的。
对了 也报了ESP 应该也是ABS 引起的吧
都是一个意思。
大师 那个ABS插头是两根线 我们可以用万能表检测判断线路还是ABS问题吗
，，，
大师 睡着了吗
可以啊，可以测量线路。
大师醒醒
轮速传感器是电磁感应的，也可以测量电阻。
也可以转动车轮，测量插头上有没有电压。
怎么测量电阻
电阻 多少正常
用万用表测量，具体数值我也说不准，可以左右对比一下啊。
那电压多少正常 总知道吧
我测电压
因为 要拆很多东西 才能拔左边的插头
所以说知道电压的话 我们直接测量就可以判断 是线路还是传感器问题了
你修车还嫌麻烦啊。电压是变量，车速不同，电压不同，只要有电压产生，说明就问题不大。
这样 就不用做那些无用之功
那大概 范围值在多少 你告诉我
别人只能给你思路，不可能每个数据我都记得那么清楚，调换或者对比是最好确定了。
只要电压表有反应就可以。没有数据。
那算了 这样吧 我们还是先解决加不起油那个问题吧
大师 你应该告诉我先从哪里入手
这个也看不懂啊？
通过诊断仪数据流判断。
电压1是电压2的两倍。
