你好，没有缸压，请尝试气缸内添加机油启动看看。如果还不能启动，就是气门没有打开导致。需要检查机油压力，或者进气门升程。
你好，油底壳坏了，机油漏了，车没有熄火应该。
油底壳换了没有？里面有没有银色金属粉末？
都换好了，然后就是打不着火。
没有缸压肯定打不着了
曲轴顺时针转不动，逆时针能转动，就把缸盖打开，发现排气门有点顶，但是肉眼看不出来
然后就把气门油封，还有近排气门都换掉了，缸垫也换了
顺时针转不动？启动不就是顺时针吗？
发动机没有磨损吗？
没有，一点都没有，
没有磨损，那发动机不应该受损啊。有撞其他地方？
就排气凸轮轴后边的真空泵里面应该挤弯掉了，顺时针盘不动的原因是真空泵坏了。怕气门顶了，然后就全部都换掉了，就气门可能有点，但是全部都换掉了，
这个车，就是没有机油，也只会曲轴抱死，不会顶气门。
现在左右都能盘动
真空泵卡住凸轮轴，应该要损坏凸轮轴调整装置，就是链盘。
不能逆时针旋转，会跳齿的。
调整装置有没有更换？
那现在怎么解决
没有
那换这个就能好
什么东西？
调整装置
凸轮轴链盘
更换凸轮轴链盘？
这个肯定坏了
你对正时之后没有检查几遍吗
链盘换了
检查了
那你刚又说没换
发动机拿下来修的嘛？
是这个吗？
链轨那些有没有检查
嗯
换了
有没有气缸里加机油试试
没有
缸压不够，正时没问题的话，加机油可以启动。
机油可以密封
那试试看
能启动的话，你发动机要返修了。
机油不要多，一两瓶盖就可以。
怎么试，就是从火花塞里面倒入一瓶盖机油吗？四个缸都倒
嗯
能启动的话，烧一会，机油没了，就会熄火。
然后打火，如果能打着接下来怎么办
能启动的话，就是活塞环没有密封好，或者缸盖没有密封好。
缸盖气门都测试了。16个气门全部找研磨的磨了，缸盖垫也是换的新的
活塞环有没有换？当时车子有没有高温？
我不清楚，但车子撞的地盘，水箱冷凝器都没有撞到
你讲如果机油泵坏了，发动机不泵机油，影响缸压吗
不泵机油肯定不行，气门都压不开。
也就是说，油泵不泵油，肯定没有缸压是吧
嗯
那我怀疑是机油泵坏了，因为油底壳和里面的粗滤都撞坏了
那撞得有点厉害，那你机油泵没有更换吗？主油道有没有异物堵塞？
没有换，我当时看只是塑料的粗滤烂了，油泵是完好的，就没有换，没有看到什么异物，
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平台不允许电话或者微信联系的，兄弟。
那我现在怎么搞师傅
真搞伤了，打不着火搞一个星期了都，还是打不着，
加机油打看看
还打不着没缸压，就是气门没开
进气门还带升程调节的，这个有问题，也没有缸压。
加机油，如果能打着，说明活塞环不密封，因为我气门都搞过了，只有活塞环有问题了对吧。如果加机油还打不着，就说明机油泵坏了的可能性很大
气门升程我昨天用专用工具装好了，没有问题。但是偏心轴不要对什么位置吧，直接装上的
加了还打不着，说明是气门没有开。至于为什么没开，可能是没有油压，也可能是气门升程调节处于最小位置，关闭位置，无法调节，也没有缸压。
你电脑诊断没有有哪些故障
现在用电脑测，发动机什么故障都没有
那你把机油加了打看看
打着就是活塞环密封的问题了，打不着就是气门不开，有可能油泵不泵油，有可能可变气门没装好，可以这样理解吧师傅
嗯
正时没有问题是前提
正时没有问题，用专用工具对的
就这种
现在下班了没有修了是嘛？
对的，只有明天了，没事，我明天搞的时候在找你。
嗯，找到问题了就不需要找我了。找不到问题再说。
好的。如果问题找对了，我一定打赏师傅。实在是搞不好了，没有信心了
好
气门升程他自己会自动调节是吧
没有故障，它应该是正常工作的。
好的。明天上班我来按照这个方法做一下
嗯
