根据电路图得知,这个风扇就是一个继电器控制,发动机控制继电器搭铁。你看下不停的时候,控制搭铁线是不是接通的,如果是,就是发动机电脑问题,硬件或者软件问题都有可能。建议先更新软件。如果没有接通。就是继电器有问题,继电器粘住了。
你好,我是汽车大师银牌技师-高伶俐,很高兴为你解答。
你好
你好。现在不开空调。风扇什么时候启动?
诊断有无相关故障?
没有做任何维修之前什么故障现象?换了节温器跟压力开关后故障现象有无变化?
不开空调是105度
就是转了就停不下来?
对的
换了没任何变化
这些可以删了,刚来的时候的故障码。现在无任何故障码
他就是来修这个的
这个问题。有两个可能。发动机电脑或者电子风扇。有没有示波器?可以测试不该风扇转的时候风扇控制线的波形。如果不是电脑在主动控制,就是风扇本身有问题。
不是换了只后才这样的
我拔了压力开关插头就会停
你故障代码还有dme内部故障,发动机电脑有问题可能性大。
压力开关又是另外的控制了
现在要弄清楚是电脑没有控制它停,还是风扇本身不停。
还有熄火从新发动,不会转,等温度到了,或者开下空调,只要风扇被控制转了,就不停了
继电器一直吸合的
压力开关信号也是直接到发动机电脑的
继电器是一直接通的。转不转靠一根波形信号线控制。
风扇就两根线的
这个不带风扇控制器
你是哪年车?
风扇插头拍照我看看
08年的
前面只有两根线?
是的
电脑控制继电器,继电器给风扇电
把车架号给我我查一下
稍等哈兄弟
不好意思久等了兄弟,刚开了个会。这个风扇就是一个继电器控制,发动机控制继电器搭铁。你看下不停的时候,控制搭铁线是不是接通的,如果是,就是发动机电脑问题,硬件或者软件问题都有可能。建议先更新软件。如果没有接通。就是继电器有问题,继电器粘住了。
问题我自己已经解决了。
嗯。哪的问题?继电器?