您好
从您的情况来看传感器信号电压线有问题的,建议检查下这路线看看,有没有虚接或者接触不良的地方
你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
你好
这种情况导致的问题一般有点火线圈,分电器,曲轴位置(CKP)传感器,及电路,接头等
我这个车才4万公里
您开到修理店有做过哪几方面的检查呢?
但是我曲轴传感器都换了两次了
当时换了后,故障码能不能消的
刚换了还可以。过不了几天就不行了
都能消掉,过不了几天就不行了
目前表现的现象问题是什么,不好起动吗?还是说容易熄火
换了传感器后能正常几天,来个几天又不行,那么说明传感器这路线可能出问题了
能启动,但是我一档起步转速表一上1千转就突突的不行
有没有进行检查处理过呢?
您这种情况排除的方法有
首先传感器肯定没有问题的,这个可以排除,需要检查下传感器这路线到电脑板有没有虚接的情况
没有检查过线路,我这边这个修车的水平也臭,只能住电小毛病
我这个怎么检查,得找一个修车的去检查吗?
您开到修理店,让维修师傅检查下传感器3根线的工作电压
正常钥匙打开应该是12/5/0,3根线
对,建议找专业汽车电路的师傅来检查
要是这个线路有问题的话,他维修会不会很困难
不会的,因为本身就三根线
实在不行,可以重新接线过来的
不用大拆什么的吧
不用,直接理线
我就怕我这的修理师傅他不会
附近就这么一个修车的
不会的,这个相对来说还是比较简单的,主要检查下这三根线,如果嫌麻烦可以直接从电脑那重新接三根线过来测试下就知道了
行,我现在开过去看看,不行再联系你
你看可以不
可以的
我现在开了一圈,发动机也不是突突的了,但是故障灯还是亮,
是不是这种情况下检测不出毛病来
故障灯亮就可以检查的
毕竟亮了,说明是有问题的
为啥就两根线
拍个图片看看
确定是这个插头吗?
对啊
旧的传感器拍个图片看看
这是换下的件
如果是两线的话,应该是5付和0付应该
钥匙打开量下看看
刚才修车的给测了一下,
一个2.多
一个0
但是电压老是跳动
2.多是不对的
正常应该是5
他老是跳动,那个电压,
正常应该是5付