你好！是否外界温度高的话空调就不太好用，低的话空调就好用
是的！
早上外面温度低，空调特别好用，中午热的时候一点都不行
该车应该为空调冷凝器散热效果不好造成的
造成外界温度低 散热效果好 ，中午温度高 散热效果差
有一个风扇不转
风扇不转是什么原因
风扇损坏或电阻损坏
但是早上两个风扇都转啊！
该车两个散热风扇 一大一小是并联的 应该同时转动 同时停止
看不懂啊！
大的不转
散热风扇也有可能受温度影响
检查一下 散热风扇 及电阻是否损坏
室内的还是室外的？
电阻在什么地方？
怎么检查？
检查风扇插头是否有电 直接连风扇是否转动
看一下电阻是否损坏 电阻在风扇位置固定的
但是有时候是好的啊！
会不会是蒸发箱温度传感器有问题啊？
在风扇里面吗？
其他有问题 不会造成一个风扇装 一个不转的
两个风扇是一起控制的
为什么早上的时候是好的？
只有一个风扇转，空调管一点都不凉
拔掉风扇测量一下有没有电不就知道了
只要冷凝器能降下来温度 空调才凉的 ，造成温度低 一个风扇就能降低下来温度 中午 温度高 一个散热风扇降不下来的 需要两个
有电的，而且我把风扇拆下来直接用电瓶测试的，风扇也转圈
转动的话 说明风扇是好的
那是什么问题？
插头有电吗？
有点
三根线，有一根有电
三根线 一个搭铁线 一个高速 一个低速
有电不转动吗？
是的
搭铁线正常吗？
那根搭铁线？
另外两个一个是搭铁线
看有棕色的线吗？
有一根
那个就是搭铁线
把这根线搭铁 另外两个分别接火线 都应该转动
接一根线直接打铁吗？
为什么早上的时候是好的呢？
是的 棕色的
为什么早上的时候是好的？我怀疑是空调蒸发箱温度传感器坏了
另外两个一个是低速 一个是高速 低速的里面是并联的一个电阻
不是说了吗 风扇一个低速转 一个高速运转 没有的话 就是损坏了 更换
不会是蒸发箱温度传感器
我明天接根打铁线试试
之前是压力太高了，我放了下空气，现在开空调为什么会有滋滋的声音？
散热不良 肯定压力高
不是说加了搭铁线就好 要看哪里出了问题
是没有搭铁线 还是没有火线 还是风扇损坏
我老怀疑是空调压缩机电磁阀有问题
有人说这个车空调电磁阀有问题
先维修好散热风扇再说
好吧😊
