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新车充满电后放五天就打不着火了,车门勉强能打开,一键启动按下去一点反应都没有,停车的时候所有电器包括空调都关闭了,车上只有氛围灯是后装的,送售后检查,电瓶正常静态电流13.5,他们说好好的,就是放的时间太长了,我想问一下这种情况正常吗
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于永洋
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你好,按照你的描述,首先我们上面所描述的那几个指示灯的话,那个我们在点火开关打开了以后的话,只要车辆没有启动系统没有经过启动,以后的自检它是不会灭的。你像我们的那个红颜色的那个是我们电池的一个充电的指示灯,只有车辆启动以后发电机就蒸发电它才会熄灭。以及我们发动机的尾气排放指示灯,那个也是车辆启动以后,尾气排放正常系统正常它才会熄灭,那个ePC是我们发动机的电控系统的故障指示灯,当车辆启动以后,发动机电脑自动检测电控系统正常以后就会熄灭,你所说的这个现象是正常的,并不是什么故障。只有车辆启动完以后系统正常它才会熄灭。而我们刚换的这个新的电子节气门,以后的话是需要进行匹配学习的。这个匹配学习的话有两种可以使用奇瑞的专用电脑进行匹配也可以进行手工匹配。这个匹配方法就是说我们全部装好以后,将点火开关打开等待15秒钟。然后再关闭点火开关等待30秒。然后节气门的自学习就结束了!然后进行重新启动,只要怠速没有一直很高落不下来,或者是怠速忽高忽低,或者是无怠速的话,就已经证明学习成功。我们车辆的话,电脑控制方面的话是有一个冷车高怠速的一个控制功能,也就是说天气寒冷的时候,外界气温很低的时候,发动机启动以后它的转速的话会偏高一点,然后随着发动机,暖机温度起来以后,发动机的水温逐渐上升以后发动机的转速就会逐渐下降,这都是一个正常的控制策略,目的就是使得发动机快速升温,使发动机尽快的进入正常的工作运转状态。也就是说我们温度的话,外界环境温度越低,发动机的转速冷车启动以后就会越高。然后基本上就是三五分钟左右就会下降。直到发动机水温处于90度的时候发动机的转速最低在750转到800转左右。
于永洋
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各位老师好。本人2月7号车子换的新电瓶,2月7号至14号间,每天行车20分钟左右。 因为疫情我们这边封路,车子停到21号左右,发现车子一点电都没了。(连按车钥匙开汽车电子锁都不行) 直到今天路解封了,让修车师傅过来借电打火,汽车发动后大概怠速加行驶25分钟左右。停车后3小时再打火,发现电量又不足。打不着火了。 请问各位老师,这是什么情况导致?是电池问题还是汽车其他地方出问题了?非常感谢!
根据你的描述,这种情况首先需要检测电瓶,用电瓶检测仪把电瓶的使用寿命检查一下。看一下电瓶有没有问题,如果电瓶没有问题的话,需要用充电机给电瓶完全的充一次电。然后装上去,在事情放几天之后,然后再试一下,看能不能打着。如果停放几天之后还是打不着的话,电瓶没有问题,那有可能就是车辆存在漏电。我知道电瓶是新的。有的新电瓶里面的电量是非常少的。车辆行驶20多分钟的话,有可能给电瓶把电没有充满。这种情况的话,你把电瓶检测一下,用电瓶检测仪检测,完了之后如果电瓶没有问题,给电瓶用充电机充一次电,完全充满。然后装上去再把车辆停放几天时间,然后再看。如果这种情况下还是启动不了的话,一点电都没有,那就说明车辆有问题。快充的话两三个小时,慢充可能要七八个小时。
郑晓辉
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