两个位置，皮带轮对准孔，凸轮轴用专用工具能卡上，对正时需要拆气门室盖。可用电脑读取正时角度，和凸轮轴正时角度偏差
你好，这边正在给您解答
请问您是什么车型，什么年
提供车架号最好
发动机是4.5的
这是3.6的
4.5的发动机，你确定吗？
现在给你发图片
你先把车型，年款，发动机，或者车架号确定好吧，我这边随时给您提供信息
确定是4.5的发动机，这个车发动机改过
上面车架号对了吗
车架号没用，这个车发动机改过，不是车架号资料里原来的发动机了
八缸的两个位置，皮带轮对准孔，凸轮轴有专用工具的，卡进去就是对的，如果偏移角度大就是不正确
这个需要拆进气分配器，气门室盖才可以检查到
你可以用电脑读取DME查看正时偏差，以及汽缸两侧凸轮轴位置偏差。超出范围再拆
你好，请问一下，现在无法着车，故障码是A凸轮轴位置执行器电路故障 汽缸1和2都有
A是前面的吧？
在吗
在的
你动了什么
没有动什么，正常拆装，更换发动机啊
装完以后成功启动一次
后面再启动，启动不了，检测故障码，有以下，您看一下
拆过凸轮轴？
你这动过发动机的话，要判断还真不好判断
没拆凸轮轴
凸轮轴没拆过
你主要做了什么项目
打开罩盖检查正时，所有附件都拆装了，发动机主要部位都没动
那个故障码是什么意思，是前面的凸轮轴传感器有问题，还是后面的。
后面的
估计你装气门室盖的时候把那个信号齿给弄变形了
没有吧，装气门室盖碰不到啊，而且我装气门室盖是在发动机落下的时候装的，很整齐的放下去抓紧的啊
这样是吧
如果这个没问题，你检查下插头有没有插
恩 上午装好还成功启动了一次，看没问题就继续全部装了
嗯，你检查下线束吧
如果信号齿安装没有问题，检查下线束
A是里面的，B是发动机皮带外面的对吗
1是副驾驶还是主驾驶？
哪里有B?
4s
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不是四个凸轮轴传感器吗，进气的位置两个，里面还有两个
里面的是凸轮轴位置传感器，外面的是进气凸轮轴调节器，控制气门升程的
恩，那个，端子30您知道在哪里嘛？
会不会影响启动
会的
哪里又有30
你后面那个图我是看不清
车身电器系统控制单元端子30故障
故障码2196
端子30保险丝位置
这个是继电器。DME的
或者这个是中央熔断丝。在驾驶员电瓶正极输出端。的那个分配盒
查到了，凸轮轴位置传感器线路有问题，请问您知道三根线分别通到哪个插头的几号端子吗？我重新接线
这个车的电路图查不到了，太老了系统没有更新，全是英文的
估计你上机头的时候压到线了
这个是直接到发动机模块的。
中间没有断点
那现在扒开线排也麻烦，所以我想知道线到哪里的，直接接线过去
这个我现在暂时无法查得到
