您说的这种情况可能跟您当地的环境温度有很大关系，这是由于本身发动机的排气量比较像，产生的热量也相对较低。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
您的车辆现在行驶了多少公里？
9千多
首先我们打开暖风的时候，由于暖风他使用的是水乡内的水，所以也相当于给发动机的水温降温。您当地的环境温度肯定是比较低吧？这种情况不是异常的现象。
在d挡滑行的时候，由于发动机的转速下降，所以产生的热量变少，由于在滑行当中这时产生热量降低，但是降温效果却没有降低。所以看到水温多少会有一点下降，但不应该特别明显。
零下二十多度
您当地的环境温度特别的低，所以它起到的降温效果特别明显，这个不是问题。在特殊环境下产生的一种现象。
不开暖风时水温能达到中间位置。开暖风到二档水温就下降 然后停车等红灯怠速就升高了。这个不是节温器有问题吗？还是属于正常现象。
我们可以通过观察一下实际的水温，也就是用电脑去读取一下车辆的温度。水温表是一个模拟的指针信号，所以它并不是十分的精确。用电脑读出实际的水温信号，只要在节温器工作的状态范围之内，那就没有问题。毕竟你当地的环境温度非常的冷。但是暖风开启的时候，水温下降并不是特别多吧。
下降一个格吧。据我观察水温正常的时候怠速正常八百。只要水温一低。怠速就升高。而且这些情况都是在正常行驶的情况下。
估计是跟当地的环境温度比较低是有关系的。再加上发动机的排气量比较小，产生的热量比较少。所以这种情况我们可以先用电脑看一下实际的水文信号，再判断是否节温器关闭不严。
去4S店 他们说正常。也没有进行检查。但我觉得比较闹心。所以想咨询一下大师
这个跟车辆设计和您当地的环境温度比较低有很大关系。你是新车，节温器应该没有问题，发生故障的几率非常小。
哦哦。那好吧。那就先这样开着吧。没有什么问题就行 毕竟是新车。有些问题不懂 所以就有点担心是不是出故障了。 没有问题那我就放心啦。谢谢解答
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好的
