您好，我的车子跑了近五万公里，最近清洗一下积碳，清洗后感觉没劲，是怎么回事啊？
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李晓宁

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议去维修站请维修人员试车检测一下是否是动力不足。目前判断应该没有问题。

2018-12-22 12:29:24

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你好，我是汽车大师金牌技师-李晓宁，很高兴为你解答。

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清洗的节气门吗？

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2013 1.8 帕萨特御尊到2.5万公里左右感觉踩油门没劲，有接近半秒的延迟，后来到修理厂看了，是火花塞上面有层积碳，用东西把那积碳清理了就好了，油门响应立马积极了，请问各位大师，火花塞上的积碳是哪儿来的，按理说才2万多不会有那么严重的积碳啊，是烧机油吗，或是跟驾驶喜欢有关？

何涛

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师傅你好，我是汽修店的，有个13年帕萨特，1.8T发动机，8万公里，上个月我给他清理的燃烧瓶积碳，清理后车主反馈油耗高，13个左右（清洗前8个左右），现在清洗后跑了有一千公里了，车主反馈油耗还是达到13个左右，没有降下来，电脑读取没有故障码，通常是什么原因

你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，碳罐电磁阀，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下

卢二辉

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2014款大众帕萨特1.8T御尊版，开了2万1千公里，上次是第三次保养2万公里的时候，4s店开出保养单子是换机油，火花塞，积碳清洗，油路清洗，最后我只换了机油，请问大师们其他项目有必要的吗？不做会有什么影响吗？

马威

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我开的是一款大众帕萨特2011款的，1.8T，跑了十四万公里啦！现在出现的故障是冷车点火之后发动机抖动得厉害，预热之后要好得多，有轻微的抖动，我也试过清洗了节气门的积碳，换了火花塞，高压包都沒效果，麻烦老师们帮忙研究研究这究竟是咋回事，谢谢！！！

孙剑

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你好哥，我在问你个问题啊，还是那个11年 1.8排量的帕萨特，以前故障灯亮你不是说的让我给电脑刷新一下程序么，我已经去4S店刷新了了，故障灯也不亮了。但是那个闯还是闯啊。车子跑到四五十码。车子都开始闯闯个两三下。就好像手动挡车子离合没分离好一样。每次都是跑到四五十码车子都闯个两三下。变速箱油也换过，油磅之前也换过新的换的总成。火花塞都换的新的，里面的积碳也洗过。但是还是跑到四五十码闯，跑过四五都没事了，急加油的时候，闯，偶尔不急加油的时候也闯，请问怎么回事啊？

你好！失火就只有几个原因的，火花塞，点火线圈，喷油嘴，发动机机械部分。前三个部件都是可以通过对调来确定的。

张波

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你好！我的车是12年新帕萨特2.0t御尊版，行驶10万公里，正常保养！没有事故，最近总是出现EPC故障码，行驶无异常，通常10几秒后自己消失，最近节气门清洗过，95号和98号汽油有几次轮流加，现在用95号，添加汽油添加剂大众专用。请问，epc的故障码是怎么回事？早上冷启动1挡抖动一下，开始正常行驶，1升2有顿挫，油温上来后，状况消失，请问还需要清洗进气管道吗？

电脑读取故障码凸轮轴位置传感器信号过大。这个首先更换凸轮轴传感器传感器。如果更换过后故障没能解决就要找到电路图测量线路通断。

高瑶

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我的是2013款帕萨特1.8T御尊版，跑了16万公里，最近一段时间汽车早晨不好启动，电瓶没事挺有劲的，就是不好打火，去4S点查了一下，没什么故障，火花塞刚换了，还是不管用，只要车凉就不好启动，打着一次后面再启动就没事了，车还有些颤抖，不过怠速不颤抖，感觉车身有些抖，不知道怎么回事

刘东

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我的车是大众帕萨特，14年的车跑了四万三公里，最近一个月总是出现发动机故障灯，一个多小时之后就好了，一两天后还会出现，而且epc灯，有时也亮，不过亮着的持续时间较短。在修车地方清理过节气门，效果不明显，电脑查询故障码说是凸轮轴传感器问题，请问大师们换个凸轮轴传感器能好吗？还是发动机有积炭的原因？

陈启前

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各位大师新年好：我想咨询一下、我的帕萨特、现在跑了64000多公里、、一直这个问题、困扰着我、踩刹车四档降三档、到了一千转、怠速针往上挑一下、然后车往前冲的感觉、阻力很大、去4S店、电脑测量说没问题、我的车、四万公里换过一次离合器总成、为什么换呢、我说一下、车子启动离合器吱吱响、还抖动、在保内换的。节气门都清洗过了，不管用。

你好！节气门清洗是否基本设定过，如果做了。维修建议先做一个变速器升级和基本设定，有一种指针上下抖动，升降档过程中出现这个是正常的。

刘东

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帕萨特一档换二档抖动，低速时稍微一给油就会出现哆嗦的现象。第一次抖动的时候是进气歧管总成坏了，更换后故障基本消失到现在有几个月了。近期原先的问题又出现了，越来越严重，又把进气歧管总成拆开检查，没问题。喷油嘴火花塞燃烧室节气门等积碳也都清理干净，但故障还是未消除。而且上陡一点的坡就会连续严重抖动，感觉没力气似的。像这种情况是不是应该归离合器的问题了？帕萨特的DSG变速箱质保到底是多久？有没有他们说的10年或16万公里？我感觉是变速箱有问题了，1档瞬间升2档后就会抖。到3档以后就没事了。这几个问题怎么解决，请逐一回复，谢谢！

检查一下故障码，不会是变速箱问题

林泽坤

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