我听的声音的话就是相当于转速不稳，转速一高一低的。就是属于发动机怠速不稳。那种情况你看一下发动机的转速是不是一高一低的？是不是发动机转速起不来？然后起来一点，然后又下去看一下是不是这种现象。如果是的话，还要确认这个时候就是一个是点火系统的火花塞，高压包，一个就是我们的燃油供给，就是我们的汽油泵燃油压力压力这一块。汽油泵压力不足也是这样。
你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
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好的谢谢您，
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什么问题呢
你好，按照你的描述这种情况的话，您可以试一下是不是我说的那种，就是说我们在上坡或者是用力的时候加油门的时候车速的话以及发动机的话会出现一冲一冲的。以及我们在超车的时候，或者是急加速的时候，车辆出现一冲一冲的。如果是的话，这种情况需要重点检查我们的高压导线以及我们的火花塞。
因为上坡正常行驶的时候需要加速，而且上坡的时候发动机的动力要求是有点大的，而那个时候如果发动机本身工作不良，那么也就是说火花塞高压导线如果存在问题就会导致发动机的最大功率不能够完全输出，就会造成发动机动力不足，而出现这种顿挫。
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机油刚刚更换，机油空滤他换了个小的没原来大有影响吗？
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挂空挡加油门不忍油，就上坡，或者需要速度加速时忍，
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斜坡比较斜点的，坡度大小都会忍，
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平常不下坡，时不时的也忍
这个的话跟机油滤芯大小关系不大，空气滤芯的话，只要能够密封住也是没啥影响，这个重点需要检查点火方面的问题。
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下坡d档行驶怠速会突然升高也怪哪些吗？
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？
是的，跟这都有一定的关系。
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检查火花塞，检查高压线吗？
以及在D档的时候它升挡了都会瞬间有个顿挫，也会换挡的，瞬间也会出现。是的，重点检查这两方面。然后再配合电脑诊断仪进入发动机电控系统里面，看看里面有没有什么故障码，同时连变速箱这一块都检查一下，看看有没有什么故障码？没有的话就重点检查那两方面就可以了。
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好的👌，谢谢您，顺便问一下车方向盘会打偏，做四轮定位可以做回来吗？
也就是说直行的时候方向盘偏对吧，如果是的话做4轮定位就可以调过来了。
如果是车辆跑偏的话，那个需要对底盘悬挂做检查，检查完都没问题之后也是需要做4轮定位的。
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好的👌谢谢您
不客气
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你看一下就是这样忍
你这个挂档了没有？我看像加油门松油门加油门松油门一样呀。转速一低一高一高一低呀。
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在倒车
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你听声音一下一下的，
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踩下去的时候
我听的声音的话就是相当于转速不稳，转速一高一低的。就是属于发动机怠速不稳。那种情况你看一下发动机的转速是不是一高一低的？是不是发动机转速起不来？然后起来一点，然后又下去看一下是不是这种现象。如果是的话，还要确认这个时候就是一个是点火系统的火花塞，高压包，一个就是我们的燃油供给，就是我们的汽油泵燃油压力压力这一块。汽油泵压力不足也是这样。
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对就是开着开着也会一高一低
先按照我上面说的去检查吧，这都不正常的现象，再这样开时间长的话有可能车辆抛锚在路上。
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好的👌，
嗯好的
