这个目前如果要检查的话，确实刹车比以前灵敏，行驶起来刹车不好控制，检查四个轮胎的运转是不是正常灵活刹车分泵有没有回位不好的情况？另外就是踩刹车，看地上的拖印是前面还是后面比较灵敏？可以知道是前轮还是后轮这个刹车分泵制动力强，重点检查，如果要处理的话就是把四个车轮的排一下气，让刹车稍微低一点。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
现在刹车踏板踩着和以前有什么变化没有以前的话就是特别的轻松，现在感觉比较硬嘛。
以前踩的话还有一点儿行程，现在踩的话直接刹车特别灵敏是吗？
不好意思师傅，刚才有事了，头两天只是换了电瓶，之后打了气，现在刹车就像您说的没有行程了，一刹就死
电瓶的大小应该是不怎么合适，原装的盖子不能扣上去了，
应该是电瓶硬卡进去的，车里放电瓶的塑料壳有点变形，电瓶应该跟刹车没有关系吧
现在就是说刹车是比较太灵敏了，并不是说不管用是吗？
这个车的刹车系统只是一个普通的制动系统，他哥和电瓶没有任何关系的
你踩刹车比以前硬呢？还是说没有以前的刹车软一点？什么地方也没有维修过，猛然间就出现了这种情况吗？
是的，硬了，太灵敏了
一踩就停，容易点头
车辆现在行驶起来的话，其他的感觉有没有什么变化呢？包括就是加速各方面。
没有什么变化
自己怕是因为车胎气打得太足了，还专门放了点气
这个和那个轮胎的话没有关系，主要就是刹车系统，如果感觉太灵敏的话，这个可能刹车系统间隙太小，就是检查四个车轮运转阻力怎么样
就是刹车分泵和刹车片之间的间隙。看一下轮胎是不是运转灵活，没有出现运转不畅的情况吧，或者是发热的情况。
刹车踏板和原来相比的话，有没有什么变化？包括高低
感觉高了点，比原来重了点
原来刹车有缓冲，很平稳，现在稍微多踩一点就停死了
你的车就是上面所写的这款车型是吗？
是的，欧力威2013款
是这个配置的，就是普通的刹车制动系统。他这个结构就是刹车总泵，然后刹车分泵，刹车片。
所以说目前检查这种情况就是按我说的，先检查四个轮刹车片磨损是什么情况，轮胎的运转是什么情况。
如果踩刹车踏板比较重，那得检查真空助力泵，真空助力泵就是着了车以后帮助刹车助力的，他这个踩的话比较轻。
检测这些需要去什么样的维修店呢
普通的修理厂都可以检修比较简单的刹车系统。
如果是刹车系统的问题的话，哪里出问题的概率大呢，具体应该怎么维修的，
要从车轮检查4个分泵的回位情况。轮胎运转有没有阻力？刹车片摩擦的是什么情况？然后就是踏板比较硬检查刹车真空助力泵。
检测这些大概要多少钱呢
这个不更换零件的话是不收费的，真空助力泵的话大概就是两百左右。总共150左右，分泵的话100块钱左右。
就是整个刹车系统的零件。
总泵150吗
是
地区价格会略有差异，也会收取相应的工时费，一般就是50到80左右。
毕竟不算老手，开车比较慢，很少急刹车的，才跑了不到1万公里
哦。目前这个刹车系统可以正常使用，就是说太灵敏。
那车尾部还有一个感载比例阀。也要做检查是根据车上的高低重量来调节后面两个车轮的制动力的。
感觉泵出现问题的可能性不太大啊
以前开过气刹的小货车，是可以调节刹车行程的，麻烦问下小车是不可以的吗
是的，这个泵他目前就是说刹车制动灵敏，这个肯定没有任何问题。要查的地方，四个车轮的刹车风泵这个运转回位是什么情况？车尾部的那个感载比例阀这个要检查一下
小车现在都不调了，都成了自调的了。你现在是刹车比较灵敏，并不是说刹不住车。
到维修店侧重检查哪里呢，再跟您确认一下，到那里心里就有准备了
检查四个车轮运转情况，刹车分泵是什么情况？让修理工试车反馈一下情况。
比如说这个刹车是一个什么变化，通过你反馈的和修理工反馈的是不是一样？
肯定是比以前要灵敏得多了，毕竟已经开过很久了，还是按以往的感觉刹车的话一刹就停死了，车少的地方还好，市区车多的时候，跟车不敢刹，怕直接刹死，后面的车追尾
哦。那些捡查我说的这些地方，然后不行的话，就是把四个轮放一下气。这样可以让刹车低一点
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之前换电瓶之后，顺便打了气，今天放了一点，没什么变化，也没有问打气的伙计胎压是多少，经验不是特别丰富的，毕竟才30来岁，电瓶壳都弄变形了，问了一下他刹车是不是有办法弄一下，他说没办法，看来要去别家看一下啊
轮胎的正常气压都是两个半左右就可以了，不要打的太多。
好的，谢谢，检测以后有什么问题再咨询您啊
好
