2010款mg6 1.8T。现在天气冷了。车子停一夜.早上发车都要过1000转。车预热一下，开动一下子发动机热了。就到700到800转之间了这属于正常吗？还是要去调一下转速？。
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#冷车启动抖动过一会就正常# #发动机转速# #发动机转速表# #发动机过热# #发电机转子# #汽车停放多长时间要启动一下# #车牌号可以转让到别人名下吗# #转向灯是上右下左吗# #转子发动机# #马自达转子发动机#

谷志超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个是发动机模块自己控制，天冷后早上启动车自动高怠速热车，正常现象

2017-10-05 08:58:54

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你好，这是发动机模块设定的程序，天冷的时候需要热车，所以刚着车就是高转速，根据天气温度不同，高怠速持续时间不同，一般都在一分左右，随后降到700转左右

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拿这个需要去4s店弄下吗。我的好像要一分钟超过一点。好像水温平行正常了。才会在700转左右

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夏天的时候是不是时间短

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夏天发动就在800转左右

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嗯，那就不需要调，这个是天冷的时候一种模式

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好的好的谢谢师傅。那个师傅我车速在120码的时候脚放在踏板上很抖很抖。方向盘不抖。是怎么回事？

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踩刹车的时候吗

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不是。是加油门加完。保持120的行驶速度才好抖。

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多少公里了

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10万8公里

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去用电脑读下故障码，看是不是油路或者节气门脏的问题

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哦好的吧。

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嗯嗯

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师傅我在问一下。预热车子是。挂空档n。还是最好挂p

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挂p挡就可以

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好的。谢谢了师傅了

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不客气

小贴士：该回复还有

7条

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根据您提供的故障现象来看，有可能是发动机燃油系统故障，或者是油门踏板或节气门故障，也有可能是发动机涡轮增压故障，以及进气系统有地方漏气

李磊磊

4.8

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2017名爵6，因为发动机进水，有换过发动机中缸后开了差不多2年，现在出现冷车启动怠速不稳，一千5百多到一千一百多转速上下摆动，大约一分钟或四十秒后怠速下来就稳定了，熄火重新启动就没有这个情况，这个问题车子是放置时间超过4小时，或者车子彻底凉下来以后就这样，冷车启动怠速稳定后，就不在出现怠速不稳情况！

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郑晓辉

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名爵6 1.8L自动，最近冷车启动，怠速高的时候不共振，怠速下来就开始共振，之前发动机装饰盖敲发动机共振过，这次感觉和那个共振差不多，也以为和上次原因一样，结果拆了还共振，n档也共振！现在十万了，上次大保养到现在4000多公里，上次大保养换了正时！真是烦死了最近，还有转向抖动问题，我看有换新款转向压力管解决的，这个可行嘛？

尤一树

4.9

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汽车首保之后方向盘转向费力，自动回正功能弱，需要自己用力辅助回正，到4s店里检测做了四轮定位，胎压检测都没有解决。低速转弯尤为明显，高速上也感觉方向盘的转向不灵敏。行驶中油门踏板会有震颤感，像是发动机传来的，与路面颠簸无关。首保两天后再次到4s店检测，依然没有解决，现在开车掌方向盘手会很酸。车型：名爵6自动豪华版购车时间：2018-07-10 **：***13727646 希望大师帮忙分析一下。

建议方向力矩归零试试，前提看这个车支持不，如果没有，建议用盒尺两边量前束调整试试

张元元

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您好，我的名爵6以跑了五万多公里的现在开始出现一些小毛病了。一，油耗特别高，我的瞬间油耗显示在我急加速时只有6个油左右，但是只要我一踩下离合或者挂空挡滑行是瞬间油耗上升到40最高点然后随着车子速度表瞬间油耗也同步往下走，知道停止才可以变成正常怠速。二，汽车抖动一着车感觉整个车子里都在震动，还有一档起步如果不给油的话特别容易熄火，这种感觉在123档特别明显，。三，如果在高速上跑的话，超过120就能听到从发动机舱里传来翁翁的声音。望老师能给与解答。谢谢

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李吉祥

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名爵6，10款1.8T, 自动挡，冷启动怠速不稳，不像以前高怠速慢慢降下去，在1200到700之间来回跳动，车抖动严重，热启动的时候开始5，6秒很顺畅，接着会喘几下，就像油跟不上的感觉，要熄火一样，这样抖几下就正常了，其他一切正常，加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞，点火线圈，分缸线，碳灌，碳灌电磁阀，汽油滤芯，空气滤芯，机油滤芯，节气门都是新的，三元催发也尾气检测过，没问题，电瓶电压正常，喷油嘴也洗过，进气压力传感器也清洗过，机油灰壳，汽油95。

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郑建华

4.8

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我的车是17款名爵6自动豪华版，现在跑了一万公里，出现了冷车启动熄火，必须要轰油门才能发动，轰油门发动后怠速不稳定，必须要等车热了才正常。这个问题到4s店三次没有处理好，第一次刷新系统，第二天早上打火照样熄火。第二次说油有问题，换了油，当天晚上就熄火，不是油的问题，第三次又刷新了系统，检查节气门没有问题，传感器4s店说拿了台试驾车过来测试也说没有问题，然后开回去第二天早上又熄火。现在走是第四次来4s店，他们说换发动机模块，但是要等到年后，我肯定不肯，因为车买回来才几个月，第一个年都没过，现在只要车过了夜打火必须要轰几分钟油门才能打着，请问专家们后故乡的原故障灯就没了，发动不了的时候亮一个水壶灯跟加减灯，附图片

建议更换发动机电脑版。（补充下节气门更换过新的试过没，还有喷油嘴有没有拆下来检查，低压油路有没有问题，高压油泵漏不漏油。）

毕春胜

5.0

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我的是18款的名爵6，之前因为遇水造成熄火，后来更换了2个发动机连杆，这段时间发现车子在起步给油的时候有当当当的响声，在行驶过程中减速再给油也会听见，在家也没当回事，以为别的地方响，昨天就从老家山东开到甘肃这边了，行驶当中上坡有次感觉不对劲，减速给油的时候感觉车子猛的一顿挫，因为名爵6这个车子本来就有顿挫感，现在到达目的地了，就赶紧上网查，也不大胆开了，请问要怎么维修，影不影响行驶，如果维修的话我在这边人生地不熟，怕被坑，麻烦给下建议

你需要听一下臆想，是来自发动机本身，还是说发动机外观件？车辆如果说怠速一直有异响的话，那有可能就是说发动机本身是存在问题的，如果说只有起步加油门之后存在异响，那建议您去检查一下发动机的外观备件

谷志超

4.9

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MG6 1.8T AT 13年 5万公里换过火花塞洗过节气门最近怠速抖动比较明显并且是不规律的转速也会随着抖动不规律的摆动，有时像快要熄火一样抽一下子转速一下掉到5、6百然后又回到800 。而且感觉现在车子明显加速不畅给大脚油车子要很慢很慢的转速才上来然后涡轮才介入，有一次上高速车里带了三人刚开始没问题，中间踩了几次大脚油发现涡轮不介入了，转速上去发动机嘶吼但是车没力。后来回来熄火过了会开又好了。求问各位大师会是什么问题。 ----------再差一个话题哈。最近给油门到涡轮介入后只要一松油门机舱就会传来啾啾啾啾的啸叫声会是什么问题？

董鹏三

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名爵6，10款1.8T, 自动挡，冷启动怠速不稳，不像以前高怠速慢慢降下去，在1200到700之间来回跳动，车抖动严重，热启动的时候开始5，6秒很顺畅，接着会喘几下，就像油跟不上的感觉，要熄火一样，这样抖几下就正常了，其他一切正常，加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞，点火线圈，分缸线，碳灌，碳灌电磁阀，汽油滤芯，空气滤芯，机油滤芯，节气门都是新的，三元催发也尾气检测过，没问题，电瓶电压正常，喷油嘴也洗过，进气压力传感器也清洗过，机油灰壳，汽油95。郑师傅你好，缸压量了正常，读数据流，也不失火，燃油压力量了，熄火后，油压0.35，会慢慢降，一个半小时左右降到0.15

这种情况需要更换油泵总成，燃油压力下降油压不够就会导致这样的情况出现，你的这个车已经把有关系的部件都维修了一遍了，更换完油泵还是会这样就是电脑板的问题，那就不用维修了

郑建华

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