你好，根据你说的，这种情况主要就是气门油封，活塞环对口，与缸筒间隙过大机油窜入气缸引起的！如果检查排除外部部件问题，就可能是发动机内部问题导致的了！
你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。
你好，那你车现在消耗机油很严重吧
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我这有个难题，一辆A5怎么样修活塞里面都上机油，冒烟，现在发动机都换了，还没解决，增压也换了，油气分离器也没窜油
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打车排气通一下子就冒烟，简直开不了，修得我都怀疑人生了，拆修了好几次，现在发动机都换了
机油消耗也快吗？
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肯定快，活塞都见到油了
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修了那么多车，没碰到过
那这种情况可能是活塞环与缸体间隙大
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我修了好几次，现在发动机都换了
换的发动机是原厂新的吗
气缸里有机油，一般就是可能气门油封，活塞环与缸筒间隙会导致
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原来也镗过缸，也换个缸盖，也换过拆车件缸体，修了好几次，也是以为这几个问题，然后发动机都换了，还是这样，不可能全都不能用吧
那要你这么说，都换了！不应该在出现！或者也不能这么严重了啊
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超严重
是啊，那肯定还是有问题！
先检查涡轮增压管路有没有机油
然后在看废气阀管路，都排除了，可能是发动机内部问题
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发动机内部应该没问题吧，修了那么多年车，自己也装了好几次，怀疑了，现在发动机都换了，还是？
都没问题，就不会出现内部有机油了！
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涡轮出油都不可能到活塞吧，油气分离器也没油出
修理这么多次，有没有变化呢
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换拆车件缸体时候好点
哦。那估计还是发动机本身问题
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修过不行，换了还不行？
没有其他问题会导致了啊
你修不是轻点了么，换发动机又严重了
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说话不腰痛，再换个发动机？
腰不腰疼，也点在检查维修！
引起燃烧室里有机油可能是气门油封，活塞和缸筒间隙过大、活塞环对口、气门导管在缸盖中松动，造成机油窜入燃烧室燃烧。
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镗过缸修过，缸盖也换过，发动机也换了，大哥
我知道！但是没有其他问题会引起
四个缸里面的都有机油吗？
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2缸多点，我想封增压试试
检查外部件没问题，这么多机油。还是怀疑缸筒，活塞及环问题
