你好，分离轴承都是专车专用的，这个不存在不匹配的现象，如果不匹配的话，车辆在挂档的时候会不好挂档或者是分离轴承发出异响。
你好，分离轴承都是专车专用的，这个不存在不匹配的现象，如果不匹配的话，车辆在挂档的时候会不好挂档或者是分离轴承发出异响。
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换过分离轴承后就感觉车子的转数不稳定
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在80码左右，有时候转数会突然到3000多转，而且车子会抖
这个和分离轴承是没有关系的，建议你去清洗一下节气门然后用电脑匹配一下节气门
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而且感觉到转数有些吃力
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为什么转数会感觉到吃力？
转速吃力？
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对
如果提速无力的话，有可能是积碳问题，或者是火花塞问题。
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那需要怎么处理？
检查一下火花塞的间隙量，如果间隙量大的话，需要更换，然后做一下进气道积碳的清洗和三元催化器的清洗。
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2万5公里的车，容易有这些问题？
车辆行使25000公里一般情况没有什么比较大的问题，除了按时保养和维护，做一下相关积碳的清洗外没有别的问题。
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好吧，明白了
