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10年奔驰glk 350 停车怠速测发电量为13.8 车行驶起来发电量就变成12.7 加点油门反而变成12.4 这是发电机损坏了吗?而且怠速行驶 车有时候还有共振 车抖 有嗡嗡响 是发电机发电量不够造成的吗? 拿电脑检测没有故障码
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徐飞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议着重对电瓶进行检测
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你好,我是汽车大师专家技师-陈亚涛,很高兴为你解答。
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那这个发电量是正常的吗? 我在一辆glk 300车上量的行驶中发电量是13.8 这辆glk 350是12.4请问这个发电量是正常的吗?
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12.5 但是一我把空调打开 把大灯打开 发电量应该增大的 对吧 他反而减小 而且不开空调的时候这个共振没有那么频繁的出现 空调一开这个共振就很频繁的出现 这个共振只有在怠速行驶状态下才会偶尔出现 加点油门 或者停车就没有了
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共振一出现车内就听得到车前边嗡嗡的声音 有时候响几秒有时候响一分钟 就跟看车心情一样 还不是一直有
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可能我说错了 共振先不管 我现在就想知道这个发电量是正常的还是非正常的 为什么我找同样一辆glk 300的车 停车 或者行车发电都是13.8 非常稳定 而这辆glk 350发电不稳定 就是这个没明白 不管冷车还是热车 都是这个样子 早上打车也是一样 能解释一下吗? 谢谢了
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