15手领朗动感觉离合好高啊,起步稍微送快一点就熄火必须给油才能走,不然就要松很慢慢才行,开过其他车都是松离合就走,想问哈能不能调啊.
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#冷车启动抖动过一会就正常# #半坡起步不熄火的窍门# #半坡起步熄火# #同步自动离合器# #实习期能不能上高速# #干式双离合的车能买吗# #离合# #科目三直线行驶怎么才能不跑偏# #空调不能制冷# #脱审多久就不能审车了#

常金杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-24 17:54:53

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您好，离合器是不能调节的液压的。这款车就是这样，怠速比较低，所以离合器松慢点，起步的时候得给油。习惯就好了。因为这款车的怠速低，所以他会比较省油。但是起步的时候必须踩着油门，不然容易熄火。

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多练习一下，离合器松得慢一些，离合器松开的同时踩下去油门，这样起步就不会熄火了。

相似问题

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这个车起步特容易熄火，专业司机，不存在技术问题，刚起步没事，车都动起来了，油也加一点了，离合也是正常速度抬起，然后就熄火，必须是在分离结合点上稍微停顿一下，或者半联动先跑起来，在松离合就没事了，如果大油门，正常慢送离合，不停顿的话，不是稳定的加速走车，是起步后，一窜一窜的，猛地快一下就慢下来，又猛的一窜，需要车，彻底跑起来，才能正常，二档没问题，我现在不知道的是，是离合的问题，还是车燃烧不好，没劲的问题

你好这样的情况是由于发动机工作性能下降造成的，冷车容易出现这样的问题建议检查积碳和火花塞

王平

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师傅您好，我问下我的车是本田凌派跑了四万了，现在感觉起步挂一档松离合没有以前那么有劲了，还抖，起步必须给油才能走要不然慢的不行，如果起步遇到一坡度的话就容易熄火，跪求大师回复，谢谢

付亚林

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我的车是13款的奔奔mini,感觉很容易熄火,离合器抬得很慢都容易熄火,非要带一点油门才不会熄火,半坡还要带大油门才能走动,这是什么原因呢？我以前开的比亚迪f0,以前那车怠速就很稳定,离合器稍微松快一点都不会熄火的,半坡带一点点小油就可以走了,现在这个奔奔mini就不行,特别容易熄火,该洗的也洗了,该换的也换了...怎么办呢？

孔德权

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问下，汽车起步的时候，明明离合已经半联动了，给了一点油了，可是正常速度抬离合后，好像离合抬快了一样，车一窜，马上声音就变了要熄火，赶紧踩下离合，有时候着急的时候能重复好几次，现在都大油门小离合，一直半联动车走了才彻底松开，可是任然会有一窜的感觉，二档三档都有感觉，四档以上由于惯性有了，就没有感觉了，就好像，离合分了好几截似的，松开一个接触点，抬一点后，又有了一个接触点，这个是离合的原因，还是起步无力的原因？老司机了技术层面咱不谈，就说车的问题

需要检查一下积碳清理以后再试车，如再有问题，就需要检查一下变速箱了。

韩甲文

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现代途胜13款手动两驱，这个车离合器点太高，行程太高，档位很难挂，变速箱和发动机匹配的不好，换挡时有延迟，要过一会才能走，本人开了好几年车子，这个是我开过最难开的手动挡，顿挫特别明显，必须揪着心慢慢开才可以，要不然就会顿挫感特别明显，求大师指教，离合器调低还是改变油门轻重还是？？？

高伶俐

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急急！在线等大师咨询离合问题.我的车是06款三厢四眼Polo、1.4排量手动.年前买的二手车、买来到现在就是1档起步时，离合踏板要抬到很高，车才动，离合踏板几乎接近松完了。而且车没有明显抖动，基本感觉不到、不知大师看懂了没？假如说完全松开的行程是10，那么我感觉我的小4现在要松离合到8-9左右车才慢慢走，如果是坡道灯红绿灯路况不好很难起步、因为完全松开左脚几乎只有一点点的行程。还有行驶中伴随着升4、档时，松离合快了，车有时会有顿一下的感觉。不知道是什么原因，能调低点吗？还是需要更换离合片呀？很着急，每次坡道起步熄火后都两三次才艰苦起步成功，而且还能闻到焦味，请大师解答，谢谢！

刘尚财

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东南菱悦V3 手动 4G15M的新手开手动挡不知道是不是习惯了现在把车开得越来越难开车刚到我手上开的时候换挡进档是很顺畅的小手指推一下就可以了然后1档也没有闯动感的现在才到我我手上开了几天就变得贼难开有时候进一档需要用力推才可以进不知道是不是之前用力进档导致的然后现在一档有时候有闯动感然后有时候速度起来了换挡不顺畅有时候却很顺畅我怀疑是自己换挡配速问题然后有时候还听见吱吱声不知道是不是离合打滑还有车子现在怠速抖动好像比之前抖好多这里讲一下我起步进档 1档慢慢松离合车动了就加油慢慢放离合走然后就松油门踩离合换2挡再松离合踩油门。但感觉这样起步很慢呀。然后在汽车之家板块科普过这个起步问题都说是1档2000转换2挡但踩到2000转发动机声音就尴尬了。在这里想问问各位师傅。可以详细讲讲如何起步快一点，如何合理进档换挡吗？还有塞车跟车的时候如何跟车。我都是半离合控制来跟车。希望回答尽量能一目了然。还有车子现在该如何检查问题？

你好，开车你慢慢习惯熟练了就好了，起步的时候你松离合和加油基本要同时进行才能快，换挡也是，松油加油和踩离合松离合同时进行，

姚新东

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一，车身抖动，怠速时抖，开起来也抖，是持续的规律的连贯的快速抖动，幅度不大，目测发动机也前后的快速抖动，幅度不大，也就几个毫米的距离，二，油耗高，1.5的排量，综合要9个油，三，起步不知道是没劲的原因还是离合的原因，自己感觉像是没劲，必须半联动走起来才能完全松开离合，否则就熄火，一升二，的时候，松离合，有前后顿挫的感觉，二升三时略微好点，但是还有，速度越低越明显，开的时候稍微降油门顿挫感就很明显，四，洗了节气门怠速阀，火花塞没问题，麻烦师傅有些耐心，仔细的分析下，从头洗到尾，从发动机检查到变速箱的就别说了，只要能让我有侧重点去维修，省下费用绝对有感谢

你好，根据你的描述，这种情况，我建议你首先检查一下进气部分有没有漏气的现象，再查一下喷油嘴的雾化情况。

张波

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有开封市区的老师吗，下述症状想就近检查维修： 2013年12月提的手动悦动现在12500公里，故障如下：大概3个月前，先是松踩离合时在半联动位置出现一声‘咔哒’异响，随后不到一个月，在怠速行驶中不踩离合回油后在轻点油门时在顿挫中出现‘咣（描述可能有误）’一声异响撞击感（像是传动突然衔接上），前期只有在怠速时才出现这一情况不是太明显，最近在正常行驶中只要松油门减速在给油提速都会出现，几天前去4S检查经过几位老师路试后，解释都以“正常异响，只要机械都有间隙引起的各种异响，就是新车试车也会有不用理会”敷衍了事（试驾新车一直推脱，最终也没有成），这两天又发现，在挂进任何档位后回离合稍微快一点都会出现这一问题! 补充一下：感觉也是最近每次凉车一档起步后进二档时感觉有哗啦一声，在从新起步挂档异响消失。

任祥庆

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老款驭胜，2011款柴油手动挡，行使十几万公里。故障代码，p1011和p1012，还出现过p1087（也有可能是p0087）燃油系统压力过低。低速快速加油门，会出现油门反应慢延迟的感觉，就是快速踩油门，但是发动机半天没反应，或者出现感觉加油没加上去，停顿一下一样，每次都是低速抵挡，离合全松，快速加油门，出现故障代码，还我两次在红绿灯路口，我第一个，所以油门加的块，感觉没加起来，就熄火了，熄火很平和。油箱到喷油嘴都清洗，柴油滤芯也换了，了滤芯那一坨总成都换了试过。任然不行。两年前也出现过发动机故障，限速，但是没有熄火，互相也是什么GpR阀门什么的，清洗了油路一遍就好了，用了两年没出现过，现在又出现了，而且清洗不管用，这次还熄火，我也试过多次就是低速抵挡，快速加油门才出现。

江铃驭胜此车故障现象为车辆行驶中快速加油门，车辆会出现熄火状况，读取故障码为有轨压力过低，根据此故障码，因检查大泵进油，电磁阀是否存在卡滞现象，应检查更换油泵进油电磁阀，检查低压供油系统是否存在堵塞现象？

于大伟

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