你好，福克斯吗？什么症状呢
第一个是什么意思
氧传感器故障
我这边等着，麻烦师傅尽量快一点回复我
这个是什么问题
能看见吗？老板
第一个加热器控制电路也是氧传感器的问题吗？
没错，氧传感器加热器故障
传感器四根线，有两根是加热的
第一排第二个
前氧
他这个共有4个
第1排有2个，后面2个，是排着的
那就是六缸蒙迪欧啊
那就是第一排的第二个
是这种车
按说明第几个就检查更换第几个
我发的照片最后一个故障是什么意思
在减数过程中这个
是说氧传感器在车辆减速时数据超出范围
是那个
后面那个
换了第一排第二个现在出现的是氧传感器电路电压高，缸组2，传感器1
这种差不多4个都要换了么
什么情况
第二个指的是三元催化后面的氧传感器
第一排第二个换了清故障还在会出现
加热器第一排传感器2
你换的前面的氧传感器吧
对
他显示第一排传感器2
我换第一排第二个了啊
告诉你要更换三元催化器后面的，看得见吗？你换错了好吗
对话要看内容，不要自说自话好吗
他这个共有4个，第一排，第二排
我换了一个第一排传感器2错了吗？
错了
这个是这个故障呀
故障指的是后面的氧传感器
你自己看聊天记录，你自己说第一排第二个啊
纵向数第一排第二排好吗
是第一排啊
我说的和你认为的不是一个
师傅
那是那个
4s
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真累，告诉你纵向数排数，不是你说的横向数的好吗
一根排气管上是一排
前面是一后面是二
那现在还有一个氧传感器电路电压高，缸组2传感器1是那个
像你说的这种 ，那个已经换了啊
缸组二传感器1
是那个
?
另一根排气管上的前氧传感器
我刚刚换的就是这个了啊
三元催化前面的
已经换了
是啊
电路电压高
电路电压要检查线路
咋个来检查
技师
是什么情况
顺着氧传感器插头检查线路是否有磨损损坏啊
?
你是修理工吗
是
咋个检查
教一下
4s
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明白吗
我看过了，是没问题。
如果氧传感器电压持续超过1.5V会报这个故障码，你换的传感器什么质量的
换新的，可以前面两个传感器左右更换位置先排除传感器自身质量问题
这个故障可以清掉，清了以后月亮。
又亮
我说你左右兑换传感器排除，看见吗
如果故障码跟着传感器走，则是所换的传感器质量问题，如果还是原来的故障码，就是线路本身
OK
嗯
东风风光正时链条是怎么对，我找不对点
一个问题问两个车啊，你赚了
链条上面有不同颜色，可以清洗干净找到
这个福特车
会出现逗动
火花塞检查了吗
随机缺火我换了点会线圈跟火花塞
都是正厂配件
现在还会出现随机缺火说
我刚刚解码器读
喷油嘴检查一下
喷油嘴怎么检查？
他喷油这个怎么看得出来？
看看火花塞燃烧颜色是否一样，有个别不同的就检查这缸的喷油嘴
差不多颜色一样的。
清洗过喷油嘴吗
没有清洗过。
清洗试一下
我把这个故障清了，然后又出现。
还会出现随机缺火
你修车认为清除故障码就可以吗？要解决问题才可以
还在不行？喷油嘴没问题。
师傅
什么情况
缸压呢
缸压够
那就只有喷油嘴会中断喷油造成失火
330正时图给几张
东风风光
330
DK15发动机
抱歉，没有这款车型的正时图片
链条上和正时轮上有对应记号点
