阀体油换了就容易出现这个情况，尤其是冷车阀体内部容易泄压，热车故障率会低一些，这种情况熄火重新启动又正常，主要是阀体压力建立不起来或者就是分离离合器的两个柱塞卡滞会导致这个情况，这个和你调离合器间隙没有关系，离合器间隙不对最多车子开起来有冲击或者顿挫不会出现挂挡不走车的情况
你好！没有1，2，5档其他都正常对吧
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干试7档双离合
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变速箱报这个故障码
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故障码能清掉，现在挂挡正常
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跑几天故障码就出来了
你好！这种偶发情况，有时正常，有时不正常这个是机电单元有问题，离合器属于机械故障不会导致偶发出现故障
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这个车来的时候变速箱没有故障码，飞轮盘坏了我给换了一个，离合器间隙有一点大，我调了一下，换了个阀体油，跑了两天故障码就出来了
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司机反应有一天早上挂挡不走了，他熄火从起动了一下就好了，能走了，
那个阀体油你不应该换的
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呵呵，
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和我调离合器间隙有关系不
阀体油换了就容易出现这个情况，尤其是冷车阀体内部容易泄压，热车故障率会低一些，这种情况熄火重新启动又正常，主要是阀体压力建立不起来或者就是分离离合器的两个柱塞卡滞会导致这个情况，这个和你调离合器间隙没有关系，离合器间隙不对最多车子开起来有冲击或者顿挫不会出现挂挡不走车的情况
挂挡不走车，重新启动又正常就是机电单元出了问题，阀体油厂家不要求更换的
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这个故障码，换阀体能解决吗
离合器拔叉或者分离轴承出现问题这个故障就不是偶发的，机械故障出现后就会一直有
能买到阀体可以的，厂家不单独提供阀体，机电单元总成更换
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不会是变速箱里面问题吧
不会
机电单元拆掉，里面有4个拨叉，可以手动挂挡有没有卡滞就行，里面机械有问题，这个是静态主动故障
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换机电单元总成，道通906能搞定不
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不用专检吧
道通也可以
进引导性功能里面去操作
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好的，谢谢你
不客气
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有啥不会的了，在请教你
好的
