你好，按照你的描述，当前这种现象的话需要重点确认一下我们的蓄电池，这种现象非常像我们的蓄电池，亏电蓄电池电压不足，而出现车辆无法启动。也就是说当前的话，重点要检查一下我们的蓄电池。这个蓄电池电压低的时候的话就会保护车辆就会无法启动。这个蓄电池的话是一个AGM专用电瓶，不是普通的电池。冷启动电流至少要在720安或者以上普通的蓄电池装上去以后就会导致出现这种故障现象。所以建议还是从基础的检查以及蓄电池的正负极连接线路。
你好，按照你的描述，当前这种现象的话需要重点确认一下我们的蓄电池，这种现象非常像我们的蓄电池，亏电蓄电池电压不足，而出现车辆无法启动。也就是说当前的话，重点要检查一下我们的蓄电池。这个蓄电池电压低的时候的话就会保护车辆就会无法启动。
电瓶刚换的
和你之前碰触摸不触摸那个传感器是无关的，最多是赶巧了。蓄电池轻微损坏的话，等一会儿，有的时候它的电可以蓄过来。损坏严重的话就会导致车辆无法启动，再严重点就直接整车断电。以及电瓶正负极直接连接线路。正极桩头的那个粗线有的内部腐蚀。都是导致启动的时候压差过大，而车辆无法启动的原因，也是这款车型比较出现多的地方。
风帆牌的，不是专用电瓶没事吧？
还有现在启动的时候什么现象？启动的时候启动机转不转。启动的时候仪表有没有黑屏？
品牌不一样的话，你要确认一下它的容量，能启动电流型号规格要一样。
启动时电是足的就是发不燃，仪表没有黑屏
现在的话能否就是发一个启动着车的对着仪表的，一个启动的时候的一个短视频发过来我看一下，我听一下声音，我看启动机转不转，包括当前仪表的一个状态，我看一下判断电瓶是不是没电。
是70A的
车送修理厂去了，不在我这
电瓶前天换的是新的
现在就是说发动机空转不着车是吗？如果发动机正常转，启动机也工作，打车的声音跟之前一样的话，就是车不着的话。那么这种情况你就要检查有没有高压点火了。以及我们汽油油箱里面的燃油泵工作不工作。同时配合发动机电脑诊断仪。确认发动机电控系统里面有没有什么故障。有故障先按故障码去解决检查维修处理。也可以通过启动的时候观察我们仪表盘的转速表，看看有没有向上起一点动的那个迹象。来判断我们发动机的曲轴位置传感器方面有没有信号输出。70安的话容量可以，电瓶方面的话还有一个就是冷启动的电流。这两项的话最好都要和实车的话一致或者是大于原车的数据，但是不能小。这个只要启动的时候，呃，启动机运转的声音跟之前听着是一样，就说明它运转是有力的，那么基本上可以判断电瓶电压没啥问题。而具体的电瓶有没有问题，这个的话在启动的时候可以测它的电瓶电压。和静态时的一个电压值来判断电瓶有没有问题，这通过我们的外用表或者是专用的电池检测仪，是可以检测出来的。我们静态的时候，我们的蓄电池电压是要大于12.5伏以上的。以及启动的时候就是启动的瞬间的时候，它的最低电压要在11.5伏。你最低也就是在11伏。如果太低低于以上的这些数值，就说明这个电瓶当前电压是不足的。如果启动的时候电瓶是9伏10伏，那你车辆就无法启动了。其他的就是说一些我们车辆在启动的时候，呃，电控系统是否出现了故障，比如说我们的曲轴位置传感器相关的一些电控的一些传感器损坏，导致电脑无法控制喷油和点火等等，这些都会导致我们车辆无法启动。
刚才问了汽修师傅说今天把电瓶线拨了两小时后再按上又打燃了
像这种的话一般来说不会是什么大的问题，因为你之前是好好开的。就是重点检查电池和电池的连接线路，这个可以通过我上面说的电池的判断检查方法来判断它有没有问题。以及需要配合我们的电脑诊断仪啊，来读取一下相关系统有没有什么故障啊，简单的就是通过仪表来判断一下它的一些传感器有没有工作啊。这个的话是不一定是某一个损坏它的故障点原因的话会比较多啊，如果车辆在旁边的话，你可以试车的去判断一下，验证一下，如果没有的话就可以重点检查我上面说的那几个点。先从外围简单的查体来判断。进行逐步排查。就是说我们发动机电控系统要正常，这个正不正常可以通过启动的时候，有没有我们发动机的转速信号输出以及发动机电控系统里面当前有没有什么故障码，这些故障码能不能导致我们车辆无法启动的，这些都可以判断出来是不是这一块的，如果这一块没有问题。那么这一块忽略剩余的就是确认一下高压有没有点火。以及我们的燃油泵有没有工作？发动机机械有没有什么问题？当然这个的话如果之前好好的，那么它出现概率的话是很低的。也就是说先从外围逐步的去判断上面的这几个点，任何一个地方出现问题都会导致你车辆无法发动。比如说汽油泵不工作在检查气泵插头上面是有电源的那么很大的原因，就是我们的汽油泵很有可能出现故障了，那么这个时候的话确认汽油泵损坏以后的话就需要进行更换了。所以这个具体的点在哪的话，还是需不需要进行逐步的排查？
要不让他发个视聊过来你听听声音吧
你这种的话还是要考虑我们打不着车的时候，电瓶的整个检测，剩余的就是电瓶的正负极线，那个正极线路是有损坏的。以及启动以后我们电瓶正极线路到我们发电机正极上面的压差有没有大于了0.5伏以上？我们电瓶的负极线到车身搭铁点在启动的时候，那个电压有没有压差大于了0.5伏以上，如果有说明线路是有问题，那个时候就对线路做更换，因为那个线路有问题以后会导致你启动的时候，电瓶电压瞬间变低。你这相当于啥都没换，等了一会儿你就是不断线，可能等了一会儿他也有可能会好。这种的话非常像我们电瓶电压低。这个电瓶电压低呢，一个是电瓶本身剩余的就是电瓶的上面连接的两根线。线路接触不好都会导致电瓶电压低，那么电瓶电压低的时候，在启动的时候，负载大的时候，电脑板的供电就会变低，电压就会变低，一旦变低，电脑版的控制方面就会出问题，就会导致你车辆打不着。嗯可以，可以把视频发过来我听一下。
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
现在仪表上又出现方向盘锁止故障了
这种的话还是先检查电瓶电压吧，或者是那个电瓶线连接，仪表上面没有任何反应。以及那个方向盘锁止的话和电瓶电压供电都有关系。没听见启动机启动点火的那个声音。而且仪表当前的话，电瓶灯，机油压力灯以及发动机故障灯，安全气囊故障灯，abs故障灯什么灯都没亮。这个状态你如果说是在启动过程中。这些状态都是不对的。
电瓶刚换
意思是电瓶线路有问题了是吧？
这个是原车电瓶
不同的一点就是原车的是760安，换后的电瓶是660A
不会是这个出问题了吧？
你换那个电瓶多少钱一千几？原车的冷启动电流是760安。更换一些其他品牌的话，至少也要达到720A.如果你换了电瓶才几百块钱。就是换错了。这个电瓶比较贵。这个电瓶的话是AGM启停电瓶。不是普通的。这个启动电流就是最低限值你低的话就会造成启动不了，它的这个启动的时候会造成电压波动。可以换高的，甚至大于760安的。
错了100A了。这个就会造成你发动不起来的。
好的，电瓶850元，那我先问问买电瓶的再回复你
这个价格肯定不对。不可能这个价格的。这个价格来看的话就是普通的电瓶，不是专用的电瓶。这个电瓶的价格的话是在1500左右原厂的更贵，就是市面上卖的一些瓦尔塔的电瓶的话骆驼也在一千三四。风帆的更贵一点。
嗯，知道了谢谢！
这张图片的话是风帆蓄电池可以使用的。虽然达不到原厂的，但是实际验证中可以使用。
也就说您车上的话可以装这种。正品的话专用的就是这种。
这一种的话也可以使用。
可以更换比这个再大的都行，但是小的话不行。
不客气
