车子无通信，用试灯量一下插诊断仪的诊断接口，如果接口供电搭铁正常，并且J519的供电 搭铁 总线没有问题，就是控制单元故障了
你好，我是汽车大师金牌技师-郝存，很高兴为你解答。
你好
您好，是转向助力没有通信还是诊断仪进不去车辆
把下abs电脑插头可以着车，不把着不了车
诊断仪检测的故障码是什么？
把下后电脑整个不通讯
kan线数据丢失
插上可以通讯的只有中央电气个诊断总线
是诊断仪无法进入车辆系统，还是可以进入车辆只是某个控制单元进不去
可以进两个单元
其他进不去
发动机进不去
这两个控制单元有什么故障码？都是哪两个控制单元？
这辆车是来查这个故障的还是做完维修以后出现的问题
一个中央电气单元可以进，还有一个数据总线可以进其他进不去
这辆车是来查这个故障的还是做完维修以后出现的问题
改装了一下导航把高低速kan线连到正级电上了然后就出现这个故障了
是把动力总线接到正极上了还是把舒适总线接到正极上了？
这辆车的导航供电插头是没有acc直接供电的只有高低速kan线
是动力总线还是舒适总线
导航的供电插头不是有两根kan线吗
线是什么颜色的
我也不知道是那个总线
看一下线的颜色
橙色
橙黑和橙灰
总线上都是两个颜色，另一个颜色是什么
这是动力总线
怎么处理啊
519是不是不保了？
现在故障是打不着车，但是把ABS拔掉可以打着车
不保了是什么意思？
现在是电动伸窗也不管事了
嗯对的
不保了意思就是坏了
把Abs插头拔掉，其他控制单元用诊断仪能进去吗？
进不去
拔掉什么都进不去了
拔掉了之后啥系统也进不去了
而且我用万用表检测动力总线是短路状态
现在需要检查J519的供电 搭铁有没有问题，如果没有问题就需要倒换J519试一下，并且还需要检查ABS控制单元有没有问题，把动力总线接到供电线上很容易烧毁动力总线上的控制单元的，改装这种车的导航很多出现这种情况
拔掉abs泵就不短路了
用万用表量一下高低线之间的电阻是多少？
把调泵是60多欧姆
519供电打铁都没问题
插上ABS泵呢？电阻多少？
插上基本没有阻止了
处于导通状态
只是导通没有阻值？
只有零点几欧姆
基本和导通一样了
根据你说的情况，ABS.泵终端电阻烧了
能修吗
这个只能咨询一下修汽车电脑版的能不能修理
能告诉我电阻的位置吗
处理完ABS泵，如果还是打不着车或者舒适功能不能使用，就需要检查中央电器控制单元供电 搭铁 总线，如果没有问题就需要倒换中央电器控制单元试试
终端电阻集成在ABS泵里面
哦哦
519不通讯是不是通讯芯片坏了
你这不回复看到给回个电话153****3336
一五三一一一五三三三六
电话发过去了
麻烦师傅帮我判断一下不论结果怎么样都给你一个好评
